![]() |
رد: تشغيل التكييف والسلانسيه
الاكسبنشن بيحتاج يتفك وينضف
|
رد: تشغيل التكييف والسلانسيه
ايه الاكسبنشن
ارجو التوضيح |
رد: تشغيل التكييف والسلانسيه
عادي جدا ومفيش اي مشكلة - ربنا يبارلك فيها
|
رد: تشغيل التكييف والسلانسيه
بما انى من ملاك اللانوس
طبيعى جدا جدا انك لما تشغل التكييف ال rpm يفضل ثابت ايه اللى بيحصل ؟ لما بتشغل التكييف الكنترول بيدى اشارة لصمام الايدل انه يفتح حاجة بسيطة بالتبعية و مع زيادة الحمل حساس الماب بيحس بزيادة الفيكم فى الثروتل بدى و الكنترول بيزود زمن فتح الرشاشات عشان يزود بنزين طيب ليه ال rpm مبيعلاش ؟ لان ال rpm بدون تكييف كان فعلا بين 800 ل 850 تقريبا لما تضيف حمل الكومبريسور عشان الكنترول يحافظ على نفس ال rpm حيتضطر يزود الهوا و البنزين لو الكنترول معملش كدا الحمل الاضافى دا حيأثر على الماتور و يقلل ال rpm عن 800 ممكن ينزل ل 500 مثلا و ممكن الماتور يتبرجس جامد و يبطل لو ملحقتوش برجلك لو بقى زيى ما بتقول لو شغلت التكييف و ال rpm رفع ل 1000 يبقى كدا فى حاجة غلط |
رد: تشغيل التكييف والسلانسيه
اقتباس:
والله اعلم |
الساعة الآن 05:29 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017