مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   تويوتا TOYOTA (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=28)
-   -   الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=10615)

فادى 14-07-2009 07:25 PM

رد: الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtema99 (المشاركة 59782)
اولا المقصود بالمنافسه ليس السمعه و لم اقل هذا و لو قلت هذا رجاء من حقك ان تحذف هذا الكلام بل و تحذفني من المنتدى:) المقصود الأداء

ثانيا بجوود وود و نوربرجرينج ارادت تويوتا ان تأخذ اراء شركات من كافه التخصصات لمعرفه او للوقوف على مدى تطور الاداء لسياره طورت ب 5مليارات من الدولارات على مدى 6 اعوام

ثالثا فكره وضع الردياتير و المراوح فالخلف هي مبتكره من نوعها فستجد فالداخل المساحه كبيره فالشنطه لانهم رحلوا الى حدود السياره الخلفيه مباشره المفاجأه الكبرى لكل الشركات و لكل من اختبر السياره كانت فالمحرك و لعلك قرأت التعليقات بعد اختبارها اما صندوق التروس فالوسط فكما يقولون من اجل شيئان توسيع المساحه الداخليه للمدى الاقصى و توزيع مثالي للوزن لانه سيكون عند مركزثقل السياره مباشره

انا معاك فى انها قد تنافس الاف 430 فى الاداء لاسيما و انها تزيد عنها فى سعة المحرك و القوة الحصانية, و لكنها بالتأكيد سوف تزيد عنها وزنا.
بس هى نقطة ضعفها الوحيدة فى رأيى عدم وضع المحرك فى الوسط, هما حبوا يوسعوا الشنطة أو قلة خبرة, بس ايه لازمة الشنطة فى عربية رياضية؟ ptmnlo123per1127

mohamed ibiza 14-07-2009 08:47 PM

رد: الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A
 
جميلة يا باشا مشكور علي التقرير:)

وزنها كام ؟؟

mtema99 15-07-2009 10:56 AM

رد: الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 59836)
انا معاك فى انها قد تنافس الاف 430 فى الاداء لاسيما و انها تزيد عنها فى سعة المحرك و القوة الحصانية, و لكنها بالتأكيد سوف تزيد عنها وزنا.
بس هى نقطة ضعفها الوحيدة فى رأيى عدم وضع المحرك فى الوسط, هما حبوا يوسعوا الشنطة أو قلة خبرة, بس ايه لازمة الشنطة فى عربية رياضية؟ ptmnlo123per1127

و الله انا معاك فحكايه الشنطه

بس هي فكره ان حتى الان 5 شركات طوال عمرها بتنتج محركات و لها في رياضه السيارات و كلها اوروبيه تطلب تزويد سياراتها بهذا المحرك هو ده اللي خلاني احس انه فعلا محرك غريب

يعني مش مرسيدس و لوتس و استون مارتن و مازيراتي على اخر الزمان اللي هيخدوا محرك اداء عالي من تويوتا

ده+ رغبه تويوتا ان المحرك ده يتعمل منه سعات اخرى مثل ال 5600 مثلا و احتمال يكون رايح للمبورغيني في بديله المورسيليغو

فمعرفش

انا لا انكر على الاطلاق ان تويوتا شركه سيئه رياضيا

بس المحرك ده مع محرك ال4600 الموجود في LS , GS & MAJESTA و عملوا منه سعه اخرى 5000 سي سي موجود في IS-F

يعني كده تويوتا قدرت بعد 80 سنه تعمل محرك في 10 و محرك في 8 على ارقي و احسن ما يكون
و بمحرك ال في 6 3500 سي سي 325 حصان لو ضخ مباشر فالرويال و الاتليت او 306 في لكزس IS350& MARK-X ده كده بيثبت ان فكرهم ابتدى يتغير نوعا ما

على الاقل ممكن تدلوقتي تلاقي عندهم عربيات ليها روح في فئات عده

و زي ما كلاركسون قال على الIS-F بي ام دابليو ام 3 ايطاليه الروح يابانيه الصنع و لعل ده هيكون نهج لكزس على الرغم من ان كلاركسون هو نفسه قال في نفس الجمله ان العربيه بقت نشفه جدا عن العربيات الالماني اللي فيها شويه وقار و نعومه برضك و قال انهم معرفوش يحققوا ده و عملوها زي العربيات الايطالي

Nour_peugeot 15-07-2009 11:33 AM

رد: الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A
 
بجد بجد منكم نستفيد حلوه اوووي المناقسة دي لانها هتفييد ناس كتير جدا

mtema99 18-07-2009 10:43 PM

رد: الى الباشمهندس فادي لكزس LF'A
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ibiza (المشاركة 59844)
جميلة يا باشا مشكور علي التقرير:)

وزنها كام ؟؟

لسه مش اعلنوا عن كامل المواصفات

بس هما اعلنوا ان المحرك 4800 سي سي بيطلع 550 حصان و 600 نيوتن متر و ان المحرك يتبع المدرسه يطاليه في عدد الدورات الكبير فيه ناس يتوقعوا ان ممكن المرحك يوصل ل 9500 د/د مثل محركات بي ام دابليو -ام او محركات بورشه و فيراري و لامبورغني

و حاجه تانيه اعلنوا عليها ان سرعتها القصوى هتبقى من 200 ل 220 ميل يعني من 320 تقريبا ل 350 كلم/س

فبكده يبقى وزن العربيه من 1200 ل 1500 على الاقصى


الساعة الآن 09:35 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017