مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   لانسر شارك (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=217)
-   -   بصراحة انا قرت من العربية دى ومش عارف اعمل اية (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=104878)

cars admire 19-12-2012 10:50 PM

قبل رش الشحم الليثيوم الاسبراى رش دبليو دى فورتى علشان لو فى جنزرة او صداء الشحم يتحط على نضيف !
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaMaDa-ToUBaR (المشاركة 818177)
البطاحات والجلب زى الفل ومفهومش مشكلة ........ يبقى الصوووت دة جااااى منين حد يقولى

اظبط ضغط الهواء الاربع كاوتشات على 28 واشترى علبتين شحم ليثيوم اسبراى ابرو من التوفيقية !! فضيهم على كل جلب العفشة خلفى وامامى !وعلى بطاحات المساعدين خلفى وامامى كمان!وركب ورد جروفر فى نهاية وبداية كل اكس من كلبرات تيل الفرامل شرط تتاءكد انهم قابلين للانزلاق بشكل جيد !!!!!
غير زيت الفتيس لموبيل فالفالينا 130 او 140 دى درجة اللزوجة !انا بتكلم على انها مانيوال !
خد وش هواء من الاربع مساتر والماستر العمومى كمان للفرامل !!
غير زيت موتور لموبيل دلفاك ام اكس + علبة زيت شمبر ابرو !!
اظبط لى فتحة البوجيهات على 30 بالفللر !!
لازم تعمل كل ده بحزافيره دون انتقاص !! وهشام الجزار يقدر يعملهولك ان شاء الله بنفسه !!

لو عملت اللى انا قولته كله هتركب العربية ديه بس وتسيب اى عربية تانية !سوقسوق
لو العربية دى ABS انصحك بتغيير زيت الفرامل بالكامل لبنديكس او لوكهيد دوت 5 بس يكون مش تقليد !!

http://i.ebayimg.com/t/ABRO-WHITE-LI...4sQ~~60_35.JPG
http://amag.com.ua/sites/default/fil...slo-ab-500.jpg

http://www.best-krepeg.ru/img/tov_ph...a/din-7980.jpg

المهم المنزلقات الى ماسكة تيل الفرامل تكون مش مصدية !! وتقنطر السوست لو ضعيفة ببنسة عكس بنسة بس مش جامد !!
وتركب ورد جروفر على الاجناب علشان تعمل سرعة ارتداد للتيل لما ترفع رجلك من على الفرامل !!

http://www.anythingtruck.com/commerc...0-KIT15016.jpg

لو كانت اوتوماتيك هتبقى CVT وده تتصل بشركة فالفولين هتيجى تغيرلك الزيت عند بيتك !!
لاءنه زيته مخصوص وكمان طريقة تغييره غريبة شويه !!

ممكن تجيب زيت الفرامل من عندهم برضه !!

http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphoto...55390727_n.jpg

:CHUBBY~36:سوقسوق
قبل رش الشحم الليثيوم الاسبراى رش دبليو دى فورتى علشان لو فى جنزرة او صداء يتزال و الشحم يتحط على نضيف !

http://www.centrocomercialtiradentes...os/wd-40-2.jpg

HaMaDa-ToUBaR 20-12-2012 05:09 PM

رد: قبل رش الشحم الليثيوم الاسبراى رش دبليو دى فورتى علشان لو فى جنزرة او صداء الشحم يتحط على نضيف !
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 818220)
اظبط ضغط الهواء الاربع كاوتشات على 28 واشترى علبتين شحم ليثيوم اسبراى ابرو من التوفيقية !! فضيهم على كل جلب العفشة خلفى وامامى !وعلى بطاحات المساعدين خلفى وامامى كمان!وركب ورد جروفر فى نهاية وبداية كل اكس من كلبرات تيل الفرامل شرط تتاءكد انهم قابلين للانزلاق بشكل جيد !!!!!
غير زيت الفتيس لموبيل فالفالينا 130 او 140 دى درجة اللزوجة !انا بتكلم على انها مانيوال !
خد وش هواء من الاربع مساتر والماستر العمومى كمان للفرامل !!
غير زيت موتور لموبيل دلفاك ام اكس + علبة زيت شمبر ابرو !!
اظبط لى فتحة البوجيهات على 30 بالفللر !!
لازم تعمل كل ده بحزافيره دون انتقاص !! وهشام الجزار يقدر يعملهولك ان شاء الله بنفسه !!

لو عملت اللى انا قولته كله هتركب العربية ديه بس وتسيب اى عربية تانية !سوقسوق
لو العربية دى ABS انصحك بتغيير زيت الفرامل بالكامل لبنديكس او لوكهيد دوت 5 بس يكون مش تقليد !!

http://i.ebayimg.com/t/ABRO-WHITE-LI...4sQ~~60_35.JPG
http://amag.com.ua/sites/default/fil...slo-ab-500.jpg

http://www.best-krepeg.ru/img/tov_ph...a/din-7980.jpg

المهم المنزلقات الى ماسكة تيل الفرامل تكون مش مصدية !! وتقنطر السوست لو ضعيفة ببنسة عكس بنسة بس مش جامد !!
وتركب ورد جروفر على الاجناب علشان تعمل سرعة ارتداد للتيل لما ترفع رجلك من على الفرامل !!

http://www.anythingtruck.com/commerc...0-KIT15016.jpg

لو كانت اوتوماتيك هتبقى CVT وده تتصل بشركة فالفولين هتيجى تغيرلك الزيت عند بيتك !!
لاءنه زيته مخصوص وكمان طريقة تغييره غريبة شويه !!

ممكن تجيب زيت الفرامل من عندهم برضه !!

http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphoto...55390727_n.jpg

:CHUBBY~36:سوقسوق
قبل رش الشحم الليثيوم الاسبراى رش دبليو دى فورتى علشان لو فى جنزرة او صداء يتزال و الشحم يتحط على نضيف !

http://www.centrocomercialtiradentes...os/wd-40-2.jpg

تماااااااااااااام يا كبييييييييير بجد تسلم ايدك ومتحرمش منك ابدا يا اخويا يا حبيبى انت

انا هعمل الى انت قلتلى علية دة بالضبط واشوف الوضع اية ؟.

ع فكرة هى اوتو ... ولسة 24000 كيلو الزيت يتغير دلوقتى بردة ولا لسة ؟؟

الحاجة الاخير هى فرامل ABS ومكتوب عليها دوت 4 هينفع احطلها دوت 5 ؟؟

واخيرا يا ادميرز بجد بجد متحرمش منك يا صديقى الغالى

:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12::GROWIN~12:

cars admire 20-12-2012 06:09 PM

بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو اوتوماتيك عادى استعمل كالتكس !وخلى بالك من تاريخ الانتاج والصلاحية على علب الزيوت !
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaMaDa-ToUBaR (المشاركة 818416)
تماااااااااااااام يا كبييييييييير بجد تسلم ايدك ومتحرمش منك ابدا يا اخويا يا حبيبى انت

انا هعمل الى انت قلتلى علية دة بالضبط واشوف الوضع اية ؟.

ع فكرة هى اوتو ... ولسة 24000 كيلو الزيت يتغير دلوقتى بردة ولا لسة ؟؟

الحاجة الاخير هى فرامل ABS ومكتوب عليها دوت 4 هينفع احطلها دوت 5 ؟؟

واخيرا يا ادميرز بجد بجد متحرمش منك يا صديقى الغالى

:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12::GROWIN~12:

ع فكرة هى اوتو ... ولسة 24000 كيلو الزيت يتغير دلوقتى بردة ولا لسة
بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو عادى استعمل كالتكس !

الحاجة الاخير هى فرامل ABS ومكتوب عليها دوت 4 هينفع احطلها دوت 5
ينفع طبعا تحطلها دوت 5 !!فالفولين او بندكس او لوكهيد بس تتاءكد انه مش مضروب!!!!!

شكرا يا اخويا ويا حبيبىو يا صديقى الغالى

AHLNWSHALN:THUMBS~220:AHL NWSHALNAHLNWSHALN:12A96E~ 160:

مستنى النتيجة منك !!:08da300846c84943ae1
بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو اوتوماتيك عادى استعمل كالتكس !وخلى بالك من تاريخ الانتاج والصلاحية على علب الزيوت !

HaMaDa-ToUBaR 21-12-2012 04:32 AM

رد: بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو اوتوماتيك عادى استعمل كالتكس !وخلى بالك من تاريخ الانتاج والصلاحية على علب الزيوت !
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 818471)
ع فكرة هى اوتو ... ولسة 24000 كيلو الزيت يتغير دلوقتى بردة ولا لسة
بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو عادى استعمل كالتكس !

الحاجة الاخير هى فرامل ABS ومكتوب عليها دوت 4 هينفع احطلها دوت 5
ينفع طبعا تحطلها دوت 5 !!فالفولين او بندكس او لوكهيد بس تتاءكد انه مش مضروب!!!!!

شكرا يا اخويا ويا حبيبىو يا صديقى الغالى

AHLNWSHALN:THUMBS~220:AHL NWSHALNAHLNWSHALN:12A96E~ 160:

مستنى النتيجة منك !!:08da300846c84943ae1
بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو اوتوماتيك عادى استعمل كالتكس !وخلى بالك من تاريخ الانتاج والصلاحية على علب الزيوت !

القياس بتاع زيت الفتيس مكتوب علية ATF(صورة)

cars admire 21-12-2012 05:44 AM

رد: بس تتاءكد انها CVT ولا لاء الاول ونغيره زى انت ماعملت فى الكروز لاءنه الزيت اللى بينزل فيها ومعاها مايص ومايع شوية !لوCVT يبقى فالفولين ولو اوتوماتيك عادى استعمل كالتكس !وخلى بالك من تاريخ الانتاج والصلاحية على علب الزيوت !
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HaMaDa-ToUBaR (المشاركة 818837)
القياس بتاع زيت الفتيس مكتوب علية ATF(صورة)

يعنى اوتوماتيك ترانسميشن فلود !!

SLAM

مالهوش اى علاقة لازم تشوف وتراجع الكتالوج بتاع العربية !!

ATF =





Automatic transmission fluid


الساعة الآن 11:38 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017