مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   إطارات السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=151)
-   -   حوار علمي (عند تغير الجنوط) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=43931)

mozella 09-03-2011 03:30 PM

رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)
 
موضوع مفيد جدا جدا جدا
بشكر صاحب الوضوع و عصام غايم على المعلومات الجامدة دى
فكرة الـ offset وصلت بشرح راقى جدا .. بشكركو عليه

akerima 09-03-2011 04:59 PM

رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)
 
والله يا عصام اكتر المواضيع اللي عجبتني فعلا وانت قلت المفيد بجد والواحد كان زمان واخدها فهلوه بس كده تمام جدا الف شكر يا كبير

الصيداح 11-03-2011 11:18 PM

رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)
 
الأخ عصام غنايم جزاك الله كل خير على ردك
لكن لي إستفسار أخر بارك الله لك

علشان ننتهي بخلاصة في الموضوع ده

ما هو الوضع المثالي لأوفسيت أي جنط جديد مقارنة بالأوفسيت القديم
يزيد أم ينقص أم يبقى كما هو عليه ولماذا؟
وبالذات ولماذا دي لأنها هي اللي مغلباني يعني أنا أريد أقصى ثبات وأقل تأثير على العفشة

عصام غنايم 13-03-2011 06:26 PM

رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)
 
اقتباس:

موضوع مفيد جدا جدا جدا
بشكر صاحب الوضوع و عصام غايم على المعلومات الجامدة دى
فكرة الـ offset وصلت بشرح راقى جدا .. بشكركو عليه
اقتباس:

والله يا عصام اكتر المواضيع اللي عجبتني فعلا وانت قلت المفيد بجد والواحد كان زمان واخدها فهلوه بس كده تمام جدا الف شكر يا كبير
تحت امركم فى اى استفسار

وشكراٌ اوى لذوقكم

عصام غنايم 13-03-2011 06:34 PM

رد: حوار علمي (عند تغير الجنوط)
 
اقتباس:

الأخ عصام غنايم جزاك الله كل خير على ردك
لكن لي إستفسار أخر بارك الله لك

علشان ننتهي بخلاصة في الموضوع ده

ما هو الوضع المثالي لأوفسيت أي جنط جديد مقارنة بالأوفسيت القديم
يزيد أم ينقص أم يبقى كما هو عليه ولماذا؟
وبالذات ولماذا دي لأنها هي اللي مغلباني يعني أنا أريد أقصى ثبات وأقل تأثير على العفشة
لتحقيق المعادله الصعبه ما بين تذويد الثبات وعدم الاضرار بالعفشه

هنقص من رقم الأوفست 10درجات بس

يعنى لو الجنط الحديد رقم الأوفست بتاعه 50 يبقى رقم الأسبور المناسب 40

وطبعاٌ نقيس على كده

اما بالنسبه لمقاس الجنط عموماٌ فكفايه اوى نذود درجتين يعنى لو الجنط الاصلى 13 يبقى اكتر حاجه بدون ضرر ال15

وبرده قيس على كده

وطبعاٌ مع مراعاة انقاص ارتفاع جانب الكاوتش بما يتناسب مع الجنط الجديد حتى لا نخل بالقطر الاجمالى للفرده ( جنط + كاوتش )

و سلام مؤقت


الساعة الآن 06:33 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017