المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 936781)

احمد و اسلام نجحو فى اخراج المكنة القديمة و اختبار مكان المكنة الجديدة

دية صورة المكنة الجديدة و هيا جو العربية

http://i42.tinypic.com/29wpti1.jpg

دية صورة المكنة القديمة و المفاجئة بقى ان النص اليمين ده كله عبارة عن تربينة كبيرة للمكنة هههه

http://i41.tinypic.com/a23nf6.jpg

التحديات اللى ظهرت جديدة على الموضوع

http://www.masr1.com/di-VT0R.jpg

اننا لازم نأخر العجلة كلها لورا عشان نظبط اكس الكوبلن و منفعش الفتيس يتقلب من جوه فهنخترع كوبلن نصه كوبلن و نصه ريفيرس جير بوكس ولازم ننقل الصرة اللى عليها حساس الاى بى اس للدونجل يا اما ننقل الحساس نفسه على الكوبلن العجيب ده

و التحدى اللى بعد كده خرطوم الفاكيم بتاع اسطوانة الفرامل لو منفعش يوصل من الموتور لقدام العربية هنطر نخترع طرمبة فاكيم على الفرامل بس من قدام !!

انتظرو الجديد بقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 936955)

مشكلة فاكيم الفرامل اتحلت

و ده شكل كوبلن الريفيرس اللى هنعمله

http://www.masr1.com/di-CWCG.jpg

http://www.masr1.com/di-37TW.jpg

كوباية الكوبلن و بعد كده الحساس الاى بى اس و بعد كده علبة التروس و بعد كده صباع الكوبلن اللى هيربط فى الصرة

انا ضفت شوية تعديلات على التصميم القديم و لغيت شوية حاجات

خليت الترسين العايمين بطبقين البلى بتوعهم يقفلو على ترسين الحركة بسوست على البارد السوست دية هتفتح التعشيقة لما يحصل لوك على العجلتين فيحمى الفتيس من انه يتكسر

و خليت ترسين الحركة بطبقين البلى بتوعهم يمسكو فى جسم القفص بجلبة مش ببيت للبلية و ده عشان ميحلصش قرص من المطبات على التروس فتتاكل

و الترس التزامن ليه عصورة بتمسكه عشان مينطرش

لغيت مرواح التبريد و خليت القفص طبقتين طبقة داخلية فيها الزيت بتاع الكرونة و طبقة خارجية فيها الزيت بتاع التبريد

و طبعا ظبطت على القياسات اللى رفعناها من المكنة

فاضل نشوف الخامات و نخرطه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة [SIZE=7

حمدى مخترع مانيوال بدون د[/SIZE];938582]http://www.masr1.com/di-MX0E.jpg

عكس حركة على وضع طبيعى للمتور