مصر موتورز مجتمع السيارات - كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- باسات PASSAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=206)

- - كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=24789)

رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة امير حجازى (المشاركة 878938)

فعلا تقرير ممتاز و شرح وافى و كافى ....و قد افادنى كثيرا .... الله يكرمك يا استاذ mshamy لكن بما انى ابحث حاليا عن باسات , وبعد بحثى على مزايا و عيوب سيارات كثيرة لا ازال على اقتناع بالفولكس فاجن الباسات خصوصا ....و لكن فاجأنى ما نشر على احد المواقع من طلب الصين لشركة فولكس فاجن و السكودا بسحب سياراتهم من الصين لاصلاح الفتيس ال DSG و قد استفسرت من اصدقائى حائزى هذه السيارة فأكدوا على وجود مشكلة بالفتيس المذكور ... و لكن هل يتم تغيير الفتيس بالتوكيل بمصر مجانا حاليا كما يتم ذلك فى العالم و للا احنا فى مصر هههههه ؟ و شكرا لردك الكريم

فعلا توجد بعض المشاكل و اغلب الخطير منها في موديلات 2009 و ده كان بتطلب تغيير الناقل بالكامل (6 سرعات)
في 2010 بدات المشاكل تقل مع الفتيس ال 7 سرعات و لكن مازالت توجد مشكلة تلف اسطوانة الكلتش بسبب طرقنا و المطبات و زحمة السير
التوكيل ما بيغيرش الفتيس ولا الإسطوانات بسهولة و خصوصا لو خرجت من الضمان .. لازم الواحد يقل ادبه و يعمل شكاوى في جهاز حماية المستهلك و ممكن تبعت لألمانيا

رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

السلام عليكم

يوجد حل سهل لتلافي مشكلة الفيتس وهي

1- تغيير زيت الفيتس كل 20000 كم من التوكيل

2- عند وجود زحمة سير وتوقف السيارة عن الحركة يتم تغيير يد القيتس فورا من وضع D الى N حتى لايحدث

تلف اسطوانة الكلتش فية وتعطي عمر اطول للفيتس

تحياتي

سيف
العراق

رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayif (المشاركة 879046)

السلام عليكم
يوجد حل سهل لتلافي مشكلة الفيتس وهي
1- تغيير زيت الفيتس كل 20000 كم من التوكيل
2- عند وجود زحمة سير وتوقف السيارة عن الحركة يتم تغيير يد القيتس فورا من وضع D الى N حتى لايحدث
تلف اسطوانة الكلتش فية وتعطي عمر اطول للفيتس
تحياتي
سيف
العراق

وعليكم السلام
ال DSG لا يوجد به زيت
لكن الحل السحري اللي انا مجربه من ساعة ما غيرت الكلتش هو استخدام الناقل اليدوي او "استيبترونيك" في اماكن القيادة المزدحمة او المطبات الصناعية
والحمدلله من ساعة ما بدأت استخدم هذا الإسلوب محصلش اي حاجة لإسطوانة الكلتش

رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

الف مبروك على العربية ربنا لخيهالك
انا ليا كام سؤال
ايه اخبار العربية في المطبات ؟؟
هل حضرتك جربت بنزين 92 في العربية ولا حضرتك شغال بال95 على طول ؟؟
وربنا يمتعك ويهنيك بالعربية :fun_36_3_9[1]:

رد: كل ما تريد أن تعرفة عن الباسات 2010 TSI 1.4 P1

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden (المشاركة 879051)

الله يبارك فيك و لو اني شاريها بقالي 3 سنين و شويه :w6w2005041122053268
انا كنت باحطلها 95 على طول قبل ما يغلى ...دلوقتي نص95 و نص 92 و ماشية زي الفل
المطابات باعدي معظمها من غي مشاكل إلا لو مطب غبي زي اللي عاملة ممكن العربية تحك