رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

بصي حضرتك لازم تتعودي تدوسي علي الفرامل من غير ما تدوسي علي الدبرياج عشان العربية توقف في مكانها متزحفش منك او تعوم وخصوصا لو الفرامل علي سرعة كبيرة لان الغيار بيخلي العربية تثبت مع الفرامل لكن لو العربية مش واخده غيار الفرامل بتبقي اضعف وموضوع النزول من الرابع للثاني في الغيار دة يبقي حسب احسساك بالعربية يعني انت ممكن تشغلي النقل نفس شغل الفرامل ودة اسمة فرملة بالنمر يعني من الخامس للرابع للثالث مع الفرامل عشان العربية تلم معاكي في اقل مدة ووقت ودة عايز شرح مفصل بس دة لو بتحبي تجري جامد بالعربية اوعي تموري وانت نازلة كوبري لو طلعت حاجة امامك هتفرملي العربية هتتزحلق وتجري منك

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

فية مثل صعيدى بيقول
" العيل الغبى يِِِغور "

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

- طيب وتفتح عنيهم على الحاجات الوحشة دى لية ؟
- خصوصا ً والشيطان دايما ً قاعد على طرف جزمة الرجل اليمين ( البنزين ) ومحتاج يادوب زقة بسيطة

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

- اللى اهم من الركنة اولا ً والخاص بالطارة اثناء القيادة :-
- هو المحافظة على سير العربية فى خط اقرب ما يكون للمستقيم هو عدم تحريك الطارة يمين ويسار اثناء القيادة حتى لا تسير بتعرج ( زقزاق )
- ويكون دورنا اولا ً مسكها جيدا ً
- وعدم مسكك الطارة بيد واحدة خاصة على الطرق السريعة والوضع المثالى ان تكون اليد تمثل الساعة ( 10 و 10 دقائق ) او ( اثنين الا عشرة )
- اما موضوع علاقة الطارة بالعجلات فهى ممارسة اكثر من شرح والبديهى انها
- اثناء التحرك للامام :-
* عند لف الطارة يمين او يسار فتتحرك مقدمة السيارة فى نفس الاتجاة
* اما عند الرجوع للخلف فتتحرك مقدمة السيارة عكس اتجاة حركة الطارة وتكون مؤخرة السيارة فى نفس اتجاة حركة الطارة فى هذة الحالة !!!

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))
 

أكتر شركة نزلت فى مصر عربيات منها موديلات تربو و عادية هى شركة فيات و لسة كان منها إيفو أو برافو موديل 2010 و كانت فارقة فوق ال 20 ألف فوق ثمن العربية العادية و بتبقى لرفع أداء العربية يعنى للمتعة و بعد كده شركة فولكس فاجن و دى بتنزل معظم موديلات كتيرة تربو بس بصراحة مش عارف إذا كانت كلها بتنزل مصر و لا لأ
بص حضرتك المواتير التربو إتجاه عام فى أوروبا علشان توفير الوقود و هناك ماعندهمش مشكلة إن الموتور يفوت ... حضرتك بتروح التوكيل و يجيلك جديد بالكرتونة ... هما بيعملوا كده علشان يشجعوا الناس إنهم يحافظوا على البيئة
يعنى فى موديلات فولكس و خصوصاً الألمانى منها بتنزل حاجة واحدة بس و هى التربو بمعنى إنهم لو عايزين موتور 120 حصان مثلاً فمايحطوش موتور 1600 أو 1800 و لكن بيحطوا 1300 تربو علشان يوفروا فرق البنزين المحروق
يعنى ما تستغربش إن الباسات بكل حجمها ده و موتورها 1400 سى سى ... تربو حضرتك