مصر موتورز مجتمع السيارات - بتحب انهى مدرسة فى صناعة السيارات

طيب الموضوع دخل في الاعراق و الانسال و لمسة عنصرية

انا عامة مش مقتنع بان فيه حد اتولد احسن و اذكي من حد ،،

باختصار اعتقادي الدائم ان الناس ،، 10% عباقره بالفطرة

10% اغبيا بالفطرة

80% عاديين مجرد ناس لو اتحطوا في ظروف كويسة هيبقوا كويسين لو اتحطوا في ظروف سيئة هيبقوا كويسين

المهم انا هاحاول ارجع الموضوع لجذوره

هاكلم المرة دي مش بصفتي مستهلك سيارات هاتكلم بصفتي محلل سيارات عالمي

هههههههههه

السيارات الامريكية

مش هاكلم عنها لاني معرفشي حاجة عنها و مبهتمش اتابعها

السيارات الالمانية

فقط هاكتفي بكلمة واحدة سمعتها من صاحب مصنع الماني

كلمة Made In Germany

تعني الكثير للملايين في هذا العالم

و انا مش شايف اي سبب يدعو ان السيارات الالمانية تتراجع او تفقد اسواقها

اولا فولكس جروب ابتدت من بدري تقتحم سوق السيارات الواعده

فمفيش خوف عليهم انهم ميقدروش ينافسوا في السيارات الرخيصة الموجهه للاسواق الواعده

لو عرفنا ان فولكس جروب الاولي في الصين و انها بتبيع في الصين اكتر ما بتبيع في المانيا

و احدث الاخبار ان شهر يناير الحالي كان لاول مرة مبيعات السيارات في الصين تتخطي مبيعات السيارات في الولايات المتحدة ،، يعني خلاص الصين هتبقي اكبر سوق في العالم

طبعا الرياضي و الفاخر ....... دي الماني مش هنتكلم تاني

بالاضافة لفلك اوربي مساند ليها ............. مش شايف ليها مخاطر مستقبلية

السيارات اليابانية

نتكلم عن العملاق المفتري تويوتا

هاقتبس كلمة من كلام ماتيما

الناس شايفه ان تويوتا تعني الملل

ان هاقول بصراحة ،، انا بتابع لمنتديات مصرية و عربية و اجنبية كتيررررر

و ناس كتير جداجدا جدا بيهاجموا تويوتا بضراوة

و حتي اللي بيشتروها ،، مبيقولوش بيشتروها ليه

غير لانها تويوتا ،،

و ممكن تقروا مواضيع زي تويوتا و الفشل الذريع

و الاراء دي مش مصرية بس لا كمان خليجية و امريكية

حتي اسطورة الاعتمادية اللي صنعتها تويوتا

ناس كتييييييييييييير بيهاجموها من ناحيتين

اولا: رغم ان تويوتا مبتكرة فكرة الاعتمادية و الاهتمام بيها و هيا اللي علمت الدنيا كده

الا ان الشركات التانية كلها اتعلمت منها و مبقتشي حكر عليها

يمكن قرينا قريب اعلان فورد اللي بتفتخر فيه صراحة ان اعتماديتها زي تويوتا

من الاخر الاعتمادية مش حكر علي تويوتا فقط

ثانيا : تويوتا نفسها بقه ليها هفوات كتير

متخيلهاش رمز الاعتمادية ،، غير الريكولز ،، مبدأ التصنيع العالمي في شرق اسيا و جنوب افريقيا و استراليا و امريكا و اوربا

فلازم عشاق الياباني يعترفوا بالتحدي لازم تويوتا متكتفيش بالسيارات العادية قليلة الاعطال

مبقتشي ميزة في هذا العصر

السيارات الكورية

اللي ميعرفهوش كتير ان التحدي الحقيقي و عنق الزجاجة للسيارات الكورية اقصد بها هيونداي-كيا

هيا اقناع الناس انها براند يستحق دفع الاموال ليه

لان الفترة السابقه مستويات الجودة - التطوير ارتفعت بشكل غير مسبوق

و ده اكيد مش ببلاش

فيأما الناس تقتنع و يبقي خلاص كده عدت و يأما ميقتنعوش و يبقي معاهم ربنا

السيارات الايطالية - الفرنسية ( بيجو -ستيروين فقط )

بصراحة مش عارفلهم هما ييقعوا خالص ،، يا يعيشوا ياما يفضلوا زي ما هما عايشين علي اسواقهم الاوربية و كام سوق مرتبط بيهم ثقافيا

السيارات الفرنسية ( رينو )

كارلوس غصن ........ طموحه بلا حدود

و دول مفيش قلق عليهم مع اتحادهم مع نيسان دول مع نفسهم

السيارات الصينية

افضل راي اللي قاله سام رام

هيعملوا كل حاجة في الدنيا

و اتوقع انه خلال عشر سنين هيكون واحدة منهم ( شيري - جيلي - بي واي دي ) من الخمسة الكبار

لو مكانشي اعتمادا علي السوق الصيني المتفجر يبقي علي الاسواق اللي هتتفتحلهم ان عاجلا ام اجلا

انا شخصيا كمستهلك مستني لما خريطة الشركات الصينية تظهر

و تستقر شركة علي انها شركة بتقدم منتجات بجودة معقولة و معندييش مانع اطلاقا اني اكون عميل ليها

السيارات الماليزية

للاسف انا مؤمن بنظرية م / فادي

مش هيكون ليهم نصيب و مش هيتفتحلهم ابواب

و شرحه السيارات الايرانية بس انا مبحبش احطهم في نفس النطاق

بحس الماليزي اكثر تطورا