![]() |
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
اقتباس:
وحضرتك بتقول لو الريش ممسوحه هتقلل عزم العربيه بس متخليش الغيار يوقف العربيه وهوا في السلانسيه طبعا عشان اجري لازم اكبس بنزين مع وجود التكتيفه بتاعت الغيار اللي عاملها للعربيه |
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
اقتباس:
|
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
عجل العربيه بيسخن بس مش بيقفش
وبالنسبه للكهرباء يبقى هرد عليك بكره بعد ما اروح للميكانيكي تاني ان شاء الله |
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
وسخونة العجل معناها ان العجل ثقيل ومش شرط انه يقفش . بس لازم الميكانيكى يكشف عليه ويريح الرجلاش بتاع التيل شويه . ويخف العجل تماما .
|
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
العجل خفيف انا اؤكد ذلك لما ببقى على اي سرعه وامور العربيه بتمشي كويس جدا
|
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
اكشف على مجموعه الدبرايج بالكامل بمل فيهم بليه الدبرياج وواير الدبرياج
المشكله بعيده تماما عن الكهرباء والبوجيهات والاسبلاتير مع احترامى لكل الاعضاء لان لو مشكله منهم العربيه مش هاتجيب ال100 اصلا الموضوع كله فى الاجزاء اللىا نا قولتهالك |
رد: ملخص مشكلتي / فيات 128
حضرتك عملت شغل فى الفتيس ؟؟؟؟ يعنى فكيت الفتيس برة الموتور
هل تم عمل اى شغل فى شاسية العربية وبالذات قفل الشاسية ؟؟؟؟ هل الميكانيكى ركب ورد تخينة بعد الكوبلن اوووووو وطيت العربية شوية من ادام؟؟؟ |
الساعة الآن 12:05 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017