رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

بس انا بنصحك تبعد عن الكارينز لان عن تكربه واحد صحبي مقرب ليه بيقولي ان سحبها ضعيف اوي تحس انك راكب بطه والتكيف بتعها ذي الته مالوش لذمه في العربيهبس انت احسنلك تجيب رينو داستر وتريح دماغك ولو مش عجباكبلاش تجيب جراند تيروس هات تيروس العديه احسنلك لان جراند تيروس ممكن تبقي عمله ذي الكارينز لان متولرها سغير عليها وتقبل تحياتي

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

الكارينز افضل من الناحية العمليه بس مشكلتها انها 1600لو كانت المكنة 1800 هتظبتها حيث ان البدى تقيل على المكنة ال1600

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

الكلام عن التكييف مش صحيح

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

يا جماعة يا ريت يكون الكلام عن تجربة الله يكرمكم متوهوش الراجل معانا SLAM
بص يا سيدي الكارنز أوسع من الداخل أقوى فى الموتور توكيل أقوى راحة وفخامة فى القيادة

التريوس أعلى من على الأرض أقوى فى العزم والتسارع نسبيا

بص شوف بقى إحتياجاتك أنا جربت الإتنين مدة طويلة كان إرتياحى أكثر للكارنز رغم عدم إرتفاعها من على الأرض بس صدقنى عربية فخمة مقارنتا بالتريوس :286:

بس هى فى الأخر أذواق وإحتياجات ولولا إختلاف الاذواق لبارت السلع

SLAM

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

شكرا لكل عضو رد دة اولا
ثانيا انا مبعرفش اسوق ولسة هتعلم وكمان انا مبحبش السرعه يعنى ميهمنيش التسارع اوى
ووالدى سواقتة هادية مش بيحب يجرى ولا يقرص علشان كدة مش هيفرق معانا التسارع احنا عايزين عربية عائلية تكون فخمة وواسعه وقليلة الاعطال
بالنسبة للداستر والدى كان بيفكر فيها ( الدفع الرباعى ) بس استبعدناها لسببين اولا انها مانول بس واحنا عايزين حاجة اتوماتيك ثانيا اعادة بيعها فى الارض وقطع غيارها غالية

انا لحد كبير اقتنعت بالكارينز وخصوصا ان والدى ميال ليها اكتر بس انا عاجبنى شكل التيريوس وكمان يابانى علشان كدة حاولت اقنع والدى بييها هى والسول

بالمناسبة عايز اتعلم السواقة اروح اتعلمها فين فى المرور ولا فى مدرسة سواقة عايز اتعلم بسرعه ومش هينفع على العربية لانها جديد وكبيرة واتوماتيك

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

رد: كيا كارينز ولا دايهاتسو تيريوس
 

يا شريف باشا هي ال i30 افضل في ايه ده انا ماشوفتش منها الا اتنين بس و شوف الكارينز منتشره ازاي
و بعدين الكارينز اكبر