رد: ارجو المساعده انا اشتريت 516 مو2007 واليكم التالي ..
 

النتشه بسبب حساس الدبرياج :w6w2005041113562663

رد: ارجو المساعده انا اشتريت 516 مو2007 واليكم التالي ..
 

والله يا جماعه من ساعة ما اشتريت العربيه اول امبارح وانا بظبطها

ورحت الصيانه فى التوكيل وفعلا بهااااااااااااايم ومش فاهمين اى حاجه غير انهم يغيرو اى حاجه جه الدور عليها من غير مايكونو فاهمين هما بيعملو كده ليه والحاجه اللى بتتغير دى فعلا المفروض تتغير واللا لا
بس شييل الزبون على قد ماتقدر وخلاص

ويادوب عملولي شيك اب على العربيه و تغيير فلتر بنزين ودفعوني 100 ج
رحت للعفشجي بتاعي ظبطلى شوية حاجات ولقيت ان المساعدين بتوع لانسر والعفشه كويسه الحمد لله

رحت لميكانيكي شغال فى الاسبرانزا غيرلى البوجيهات وقالى راقب المياه العاديه اليومين دول ولو لقيتها مش بتقل يبقى نحط مياه خضرا ولو لقيتها بتقل يبقى فيه تسريب وعشان كده الراجل ده بقى بيشتغل بمياه عاديه لما زهق من تغيير المياه الخضراء والكلام ده عجبني اوى

ولما غير البوجيهات من 2 شمعه ل 3 شمعه ماحستش باى فرق والنتشه (التقطيع ) زى ماهو بسيط على الاول والتاني احيانا وانا حاليا شاكك ان دوسة البنزين عايزه تعلا لان العربيه وهى دايره لوحدها ال RPM على 700 او 800 والمفروض يكون على 900 هاعلى الار بي ام وهاقولكم عملت ايه

وشكرا لكل من شاركوني

رد: ارجو المساعده انا اشتريت 516 مو2007 واليكم التالي ..
 

مش عارف يا باشمهندس حاسس ان الار بى ام فى المعقول على 700 لكن لو حضرتك عليته هياكل معاك بنزين وهيسخن العربية

او احتمال تكون اسبرانزا كدة لكن عندي فى الهيونداي بيكون على 700

ومنتظرين رأي الاعضاء

رد: ارجو المساعده انا اشتريت 516 مو2007 واليكم التالي ..
 

الـ rpm عندك اعتقد انة عادى ومتوقع ان سبب النتشة هو حساس الكيلو متر ودة عيب شائع فى الـ 516
وممكن تتغلب علية بتشبيع الغيار الاول والثاني للتجربة