مصر موتورز مجتمع السيارات - عفشة السفينه 132 ( تحت الانشاء )

العفشه من الخلف
تتكون من :
الكرونه (الدفرنسيل)
عمود كردان
2 مساعد
2 سوست مساعد
بطاحات
شدادات
طنابير
وضفدعه فرامل

أولا الفرامل
تتكون الفرامل فى السياره 2000 من طنابير وفى 1800 من ديسكات تقريبا لكن ال 2000 من طنابير
وطريقة فك الطنابير اسهل ما يمكن اهتجيب مفتاح 10 وشاكوش تقيل
اولا هتخبط خبطه بالشاكوش على الطنبوره من جميع الجوانب ودا لازاله صدأ المسامير وبعدين فى حاجه اسمها دليل بيقبى متثبت فى الطنبوره عشان تظبط عليه الجنط وتركبه هتفك دول بمفتاح عشره وبعدين تشد الطنبوره عليك ان شاء الله الطنبوره هتطلع عادى جاد اا
هتلاقى قدامك حاجات كتيير اوووى
منها القباقيب بتاعت التيل وخزنة فرامل وسوست شادد التيل من تحت وبعدين مسمار الرجلاش وهتلاقى واير فرامل اليد راكب فى قبقاب من تحت لتغييير التيل او خزنه بايظه اولا هتجيب مفك عاده وتخلع السوسته اللى تحت اللى ماسكه التيل وبعدين هتفك البرشام اللى راكب على القبقاب من الامام ودا بيتفك بالبنسه هتضغط عليه لانه وراه يايى او سوسته وبعدين تلفه وهيطلع لوحده وبعدين تخلع التيل براحه جدا عشان ماتبوظش الخزنه وهتلاقى القبقاب نزل ونزل معاه مسمار الرجلاش وهتلاقى واحد تانى متثبت هتفكه نفسه الحوار اللى فات وتسلك منه واير فرامل اليد وتنزله وبعدين اذا كان التيل خلص ممكن انك تغيره او تملاه ودا بيكون ليه ناس بتعمله وتكلفته 120 جنيه للفردتين اللى ورا مع مسح الطنابير من الداخل لكن لو عندك مشكله مع الخزنه هتفكها وتجيب زيها جديده فى حدود 25 جنيه وبعدين تركب تانى وتقفل واهم حاجه تشد السوسته اللى تحت عشان بتلم التيل من على الطنابير عشان الطنابير ماتسخنش وبعدين تركب الطنابير بدون رباط ولفها ولو خفيفه شيل الطنبوره تانى ووظيفة الرجلاش هنا تظهر بقا ترجلش لحد ما تفتتح التيل شويه وبعدين تركب تانى وتلف لو بقت محمله على خفيف يعنى تلف لفه وتقف كدا بقت تمام تظبط الدليل بقا على الاكس عشان يتربط كويس ودا لو مش جاى على فتحات الدليل بالظبط هحط المفك فى اى فتحه لمسمار العجل ولف لحد ما تبقى الفتحات كلها على بعضا وركب وان شاء الله هتبقى تمام

ثانيا الكرونه
ودا بقى اهم حاجه فى العفشه اللى ورا
بتتكون من:
تروس تفاضليه جوا يعنى بتنقل الحركه من الكردان للاكسات بتاعت العجل
والكرونه من اهم الحاجات اللى بتحتاج لصيانه مع كل غيار زيت
تبص الزيت تشوفه ناقص او لو عاوز تغيره وان عملت موضوع قبل كدا عن الحكايه بتاعت ونة الكرونه وعلاجها فى القسم هنا
ثالثا الضفدعه طبعا كله بيضحك على الكلمه
لكن الضفدعه دى بتركب على الدفرنسيل من برا وبتتوصل بسلك صلب مع جسم العربيه وفيها خزنة فرامل وخرطوم زيت باكم داخل وواحد طالع ودى وظيفتها انها اول ما جسم العربيه يضغط على الدفرنسيل نتيجه مطب هوا او مطب حقيقى تقوم تهدى العجل اللى ورا لكن مش بتفرمل ودى بتحس بيها لو ماشى على طريق مش مظبوط قد كدا وبتجرى لو رفعت رجلك من على البنزين هتلاقى العربيه بتكن شويه عن ماتبقى ماشى على طريق مظبوط وترفع رجلك من على البنزين
المساعدين اللى ورا مكانهم راكبين على الدفرنسيل من تحت وجوا الشنطه فى العربيه ودول لو مش مظبوطتين هتلاقى العربيه بتلعب من ورا وان ماشى يعنى مش ثابته و راكب عليهم سوست ودا لو باظ اما تحط حاجه تقيله فى الشنطه او تركب حد معاك تلاقى العربيه هبتط من ورا ودول بيتغيروا باتنين استعمال نضاف
الشدادات ودول راكبين على الفرنسيل ومتثبتين من الناحيه التانيه وبجسم العربيه من تحت ودول بيخلو الدفرنسيل ياخد ويدى بشكل ودى برضه ودول مش بيوظوا الا لا قدر الله اتحك جامد او خبط فى رصيف لا قدر الله
وكدا تبقى انتهت عفشة العربيه كلها من الامام والخلف والى موضوع جديد ولقاء اخر
واى استفسار رقمى 01019510910:CHUBBY~36: