رد: حقيقة البنزين الـ80
 

الفرق فى البنزين 80 - 90 - 92 - 95 هو رقم الاوكتان وليس له اى علاقه بنسبة الشوائب او غيره وكل عربيه ليها رقم اوكتان معين هو الانسب ليها ويجب ان تسير عليه .
اما بالنسبه لموضوع ال 80 ده فانا اعرف ناس كتير ومعاها عربيات حديثه ( لانسر - اسبيرانزا - دايو - صنى - اوبترا - فيرنا ) وكلها موديلات فوق 2005 ولغاية 2011 .وكلهم بيحطو 80 ومش بيشتكو منه انا بنفسى كنت لما بشوفهم فى البنزينه بيمنو 80 كنت بروح عليهم واسالهم ازاى بتحطوه فى عربياتكم وكلهم قاله الفرق فى الاداء بسيط ومش بنشتكى منه.http://www.masrmotors.com/vb/images/...964E%7E163.gif

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

مع حضرتك حق اهم حاجة العربية ما تسقفش فى الطلعات أو مع المشى
لكن لو الموتور مظبوط على ال80 إن شاء الله مفيش مشاكل
انا حطيت 10 لتر 92 من يومين جننولى العربية لأنه بيغشوه

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

الـ80 وحش و الـ92 بيغشوه
أمال نحط إيه ..............حلبة حصا؟؟؟؟؟؟

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

جامد موضع الحلبة دة

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

يا جماعه انا عربيتى 504 وعمرى بمون 80 وحاجه زى الفل بتطير من ع الارض

وخالى معاه شيفروليه لانوس بردو بيمون 80 ومش عامل معاه اى مشاكل

ال80 كويس مش وحش وموفر بردو

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

حد يا جماعه قال ان ال80 وحش ؟؟:fun_Meting:

رد: حقيقة البنزين الـ80
 

انا حاقول اهوة :HAPPY_~211:

ال 80 زى الفل للعربيات اللى نسبة انضغاطها اقل من 1:9

انا عندى اما بمون 80 وغالبا ما بيبقى من نص الشهر كدة لحد الاخر عشان الظروف :shyy:

العربية عزمها بيقل جدا واحيانا كتير بتسقف لو مش واخد بالى وبسوق عادى مش مدى خوانة (عشان ال80 لية سواقة معينة كدة ):thnkr:
اناعارف انى لازم اظبط الكهربا على ال 80 بس فى الاخر هيا هيا برضو عشان تظبيط الكهرباء بيقلل موضوع التسقيف دة مش بيقضى علية تماما
فا الافضل انى اسوق سواقة ال80 اما امون 80
واسوق طبيعى اماامون 90 :lvly:
وتقبلو مرورى