رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال السواقة
 

- محتاج تتعلم تظبط المرايات ازاي وتمشي بأنهي سرعة ؟المريات دي بتكون حسب كل واحد بس انا بظبطها علي النص بكون شايف الطريق كويس وشايف جزء من جسم العربية بتاعتي ، السرعة ديه بتكون عليي حسب الطريق لو فاضي اجري بس يفضل متزودش عن 80 جو البلد عشان تقدر تفرمل لو في حاجة مفاجأة ، وطبعا فرامل كل عربية بتختلف واحساسك بالوقت المناسب والمسافة اللي هتوقفك حسب احساسك وتعودك علي العربية

3- طيب لما تحب تقف فجأة تعمل ايه ؟ لو هتقف فجأة والطريق فيه بعض العربيات شغل الانتظار وانت بتفرمل عشان اللي جاي من وراك ياخد باله ويبعد عنك او يعمل حسابه انه هيفرمل

4- ايه حكاية بقى الزيت اللي كل شوية يتغير ده وايه الزيت اللي بتاع الفرامل والموتور
زيت الماتور بيتغير حسب نوعه في زيت بيمشيك 1000 وفي 3000 وفي 10000 حسب بس طالما مبتسفرش كتير يبقي خليك في الزيت اللي بيتغير كل 3000 كيلو ، وطبعا عايز اقولك حاجة الزيت اللي بيتغير كل 3000 يفضل تغيره كل 2500 او ازيد شوية ، وطبعا طريقة سواقتك بتحدد امتي يتغير يعني مثلا لو سيادتك بتكبس بنزين كتير الزيت بيتحرق وبيحتاج يتغير في وقت اقل
تعرف ازاي ان الزيت محتاج يتغير : بص يا سيدي انت لما تحب تكشف علي الزيت لازم تكون العربية باردة وتشيل المؤشر بتاع الزيت هتلاقي عندك علامة الزيت المفروض ميقلش عنها لو الزيت اقل من العلامة هتزوده امسح الزيت من علي المؤشر بايدك حس بالزوجة بتاعته لو حسيت ان الزيت خفيف زي الماية يبقي عايز يتغر لو لزج شوية يبقي الزيت كويس ولاحظ كمان لون الزيت نازل لونه اسووود اوي ولا لونه غامق بدرجة معقولة

زيت الفرامل : ده مبيتغيرش ده انت بتراجعه وبتزده لو ناقص ويفضل يكون معاك علبت زيت باكم في شنطة العربية

مع كل مرة تغير زيت ماتور تخلي الراجل يراجعلك يزت الفتيس وزيت الفرامل

زيت الفتيس ::: تعرف ازاي انه ناقص ( في الاوتوماتيك ) خلي واحد صاحبك والعربية دايرة يجيب مارشدير R ويشد الهند او يدوس فرامل في الوقت ده شيل مؤشر زيت الفتيس وراجع اذا كان ناقص ولا لا


5- يعني ايه حكاية الزيوت دي وايه اللي بغيرو فيها بانتظام ؟

ازاي تعرف العجلات محتاجة تزويد ولا لا يعني هل بالشكل كده؟

انا عن نفسي بجبها بالشكل وممكن تخبط الكوتش بريجلك لو حسيت انه مريح زوده ، وطبعا مع الوقت لو فيه كاوتش مريح وانت سايق انت هتحس ان العربية مش موزونة وهتاخد بالك
6- طيب وايه الدرجة اللي مثلا وانا مسافر كده بحسبها وبعدين ازود لحد كام ؟
درجة الكوتش عموما ( لو الكاوتش حالته نص نص مستعمل شوية ) في الشتاء تزوده علي 35 او 32 في الصيف 30 عشان ضغط الهواء داخل الكاوتش بيتمدد بالحرارة
لو الكاوتش جديد في الصيف 35 والشتاء 40

علي طريق السفر يفضل 30 عشان الهواء بيتمدد بالحرارة الناتجة من احتكاك الكاوتش بالارض
وعشان الكاوتش علي 30 بيتقل العربية شوية 35 بيخلي العربية خفيفة

ارجو اكون افدتك:CONGRA~238:

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال السواقة
 

بص يا بوب بخصوص طريقة السواقة للمبتدئين هتلاقي فيديوهات كتييييييييير علي اليو تيوب ممكن تدور عليها وترفعها تحياتيMADDRIVEMADDRIVEMAD DRIVE:THE_PR~18:

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال القيادة
 

والله انت راجل محترم وبذلت مجهود جامد فيه
خش على الاسئلة الجامدة وحتلاقى تفاعلات جمدة جدا من الاعضاء بس يفضل سؤال سؤال
مش كل الناس عندها طول بال
وجزاءك الله خيرا
:010104~171::010104~171:: 010104~171::010104~171::0 10104~171::010104~171:

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال القيادة
 

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال القيادة
 

يا عم علي ايه ، انت محسسني اني قولت حاجة مستاهلة ، لو احتجت حاجة اسأل وان شاء هحاول اجاوبك علي قد ما عرف:CONGRA~238::CONGRA~23 8:FLASHCar

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال القيادة
 

نسيت اقول حاجة في تغيير زيت الماتور ، لو بتستخدم زيت 3000 هتغير فلتر زيت كل تغيرتين او كل 3 تغييرات لو بتستخدم زيت 10 الاف كيلو هتغير فلتر زيت مع كل تغيرت زيت

تحياتي ليك لو احتاجت حاجة اسأل وان شاء الله هتلاقي اللي يفيدك

رد: نصائح مهمة لكل جديد في مجال القيادة