المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled el mekkawy (المشاركة 614233)

معلش في السؤال وانت دايس علي الواسة بيعلي ويوطي ولا اول ما تشيل رجلك يفضل عالي
اتأكد من:
1:وصلات الدواسة سلسة او رش عاليها w40
2:بكرة الواير سلسة او رش عاليها w40
3:متابع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 615205)

الحمد لله ....حمدا كثيرا مباركا

كما يبنبغى لجلال وجهه وعظيم سلطانه



شوف

أخى الفاضل

واضح من معايشتى لموضوعك

أن صوت العلو هذا كان حدثا عارضا وكان مصحوبا بتذبذب للفات المكنه على عداد قياس سرعة المكنه

وهذا ليس له أى تفسير سواء ورود إشارات غوغائيه ( أى بدون نظام )

لكمبيوتر السرعه

طيب إيه كان السبب ...........؟

تعليقه وعدم إنتظام فى عمل قرص البوابه أو تهييس مؤقت فى عمل حساس البوابه

بسبب دخول ملوثات من خلال فلتر الهواء للبوابه أو أى ظرف طارق آخر

وهنا يجب عليك فى أقرب وقت تنفيذ التالى

1- نظافة البوابه كما ينبغى مع تزييتها بال wd 40 خصوصا عند جلب تحميل محور أو أكس البوابه

2- تغيير فلتر الهواء

3- نظافة وتزييت بال wd40 للجزء المكشوف من واير البنزين من جهة بكرة تزويد السرعه المتواجده على البوابه

---------------------

بعد عمل تلك الأشياء ستقوم بمتابعة الآداء

فإذا حدث خللا فى الأمور فى صورة علو وإنخفاض للصوت وحركة مؤشر الrpm

فهنا ستضطر لعمل إسكانر للتعرف على حالة ال tps sensor

وتشوف هتحتاج تغيره ولا لا