![]() |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
اقتباس:
وطبعا كلامنا على الفيرنا 2009 فهل جربت تعمل تبديل للإطارات ...........؟ وهل معدل تآكل الإطارات ( زى بعضه ) .....؟ وهل يوجد عندك إطارات حوافها متآكله من الداخل أو الخارج ........؟ وهل بتظبط الإطارات على ضغط موحد لكل إطارين على محور واحد......؟ وهل شيكت على قوة كل مساعد من المساعدين الأمامين أو الخلفيين ..........؟ |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
اقتباس:
|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيدة .
|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
فعلا اذا عرف السبب بطل العجب
|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
جزاك الله خيراًًً |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
سؤال لو سمحت يا هندسة : الرجرجة البسيطة اللي بنحس بيها تحت العربية مع عدم اهتزاز الدركسيون وبتختفي بعد ال100 ... هل دي ليها علاقة بالترصيص ؟
|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
الف شكر على المعلومات القيمة يا بشمهندس سمير
|
الساعة الآن 03:48 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017