رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

انا معاك ياباشا بس اسمح لى اقولك ان العربيه نفسها تحس انها معموله من سنه 90 يعنى المفروض عربيه نازله بسعر 68 الف سنه 2011 تكون تهتم براحه المستخدم الكلاكس اماكن زرار الزجاج شكل التابلوة هيه حاجات بسيطه بس صدقنى بتفرق يعنى تحس انه بيقول لك احمد ربنا انها بالسعر ده او انك بالسعر ده ركبت رينو .
الحاجه التانيه موضوع السعر العربيه ب 68 الف وهيه من غير جمارك خالص يعنى لو حطيت عليها ال 60% جمارك لعربيه 1600 cc سعر هيوصل لكام مثلا 100 الف بصراحه حرام اقارنها بالسيراتو او صنى او اكسنت ار بى معلش ده رايى فيه استغلال فى موضوع السعر لانى سمعت ان سعرها 4000يورو فى المغرب يعنى حوالى 32 الف جنيه مصرى ازاى موضوع السعر 68 الف بدون جمارك فى مصر وكمان قطع الغيار غاليه ليه يعنى الناس اشتكت من الكوبلن ابو 3600 جم الواحد وعلبه الدركسيون ام 7000 جم وبعدين بعد الشكوى الكوبلن الواحد ب 1750 وعلبه الدركسيون ب 2000 جم انا عاوز اعرف ايه اللى بيحكم الاسعار دي دى الاشياء اللى بتخنق الواحد من الماركه يعنى العربيه ممكن تكون حلوة او على قد سعرها بس المصريين بيستغلوا وكمان ممكن التوكيل بيعاملك بنظافه وكويس بس علشان بيشمط فى الفاتورة
ومعلش ده رايي الشخصى

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

على فكره الصينى كعكلتش غير البى واى دى
والتيجو _ والام 11 و12
والعربيه البى واى دى عربيه محترمه جدا

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

اعتقد ان دا بسبب توكيلها اللى مبيعملش اى حملات تسويقية ولا اى حاجة
مبيشفوش ابو الفتوح ( اسبيرانزا ) ومنصور ( شيفرولية ) بيعمل اية لما بينزلهم عربيات جديدة
بيعرفوا ازاى يسوقوا عربياتهم بس اعتقد ان التوكيل دا مكتفى بانها تاكسى وخلاص
يعنى معندوش هدف وبيحاول يوصلة
دا رايى الشخصى
تحيااااااااتى

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

توكيلها الامل بتاع اللادا
يعنى متبعين نظام اللى عايز لادا بسعرها القليل بمشاكلها بحلاوتها هيروح يجبها لانها انتاج السبيعنات ومش محتاجه تسويق
وتقريبا مطبق نفس الكلام مع البى واى دى عربيه فيها اوبشن كتير اوى وموتور وعفشه يابانى وسعرها يعتبر فى الوسط

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

رد: هل البى واى دى هتيبقى مرادف للتاكسى فى مصر
 

انا اتفق معاك تماما