مصر موتورز مجتمع السيارات - السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- بيكانتو Picanto (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=138)

- - السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=67037)

romioromio

04-09-2011 03:36 AM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

طب الميه بتغلي في القربه قولنا طبيعي

طب بتنقص ليه بقي
هل ممكن من الغليان بتتبخر
علما انا كشفت علي الرادياتور وقالي كله تمام

sherif fersh

04-09-2011 03:05 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romioromio (المشاركة 506717)

لأ طبعا ... غليان المياه فى القربة مش طبيعى
دى سخونة زائدة و لازم تتعالج لأنها تؤدى لنقص المياه
المياه تتبخر من غطاء الرادياتير
أو غطاء القربة
و الله الموفق ‘

samirsaid1

04-09-2011 05:07 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wel781 (المشاركة 506608)

السلام عليكم.

أنا كنت راجع إمبارح من إسكندرية وكنت ماشى على سرعة 170 كيلو / ساعه ومكنش قى مشكلة
لغايه ماوصلت الريست فاضطريت أهدى علشان المطبات اللى هناك

اول ما هديت لقيت لمبة الحرارة نورت فوقفت على جنب

لقيت العربية مولعه والميه بتغلى وناقصه
فى 5 دقائق بالظبط العربية هديت وزودت ميه ومشيت عادى خالص بس مازودتش السرعة عن 90

هل فى حد عنده علم بالمشكلة ديه ؟

مع العلم أنى لسه مغير ثيرموثتات الكوعه من سنه كده

عربيتى بكانتو موديل 2006 وعامله 112000 الف كيلو

انا لاحظت ان لو ماشى السخونه بتبقى عادية بس لما بقف امام البيت واجى اطلع العربية الجراج اول ما بطلع المطلع واخش الجراج بحس ان العربية سخنت مرة واحدة ولاقيها زيادة عن الاول

وبعدين انا ماعنديش مؤشر حرارة عندى لمبتين للبارد والساخن

wel781

04-09-2011 10:23 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

شكرا للجميع
فعلا استفدت من كل الخبرات الموجوده

سلامى للجميع

zicooo2010

26-04-2012 12:45 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

بسم الله و الصلاة والسلام على رسول الله (صلى الله عليه وسلم )
1 - موضوع غليان قربة المية و تحس ان القربة هتفور مثل البركان الثائر يرجع هذا الى الاسباب الاتية :
- ان يكون غطاء الاربة تالف او لم يغلق جيدا
- ان يكون غطاء الريادتير تالف و لابد من تغيره لانه من المفروض اذا ارتفعت درجة الحرارة داخل المحرك يقوم الريادتير بتبريد المحرك و اخذ المياه الناقصة من اربة السيارة واذاكان الغطاء غير جيد فأن الضغط الخاص بالسخونة يخرج من الريادتير و لذلك تلاحظ وجود سوستة فلى غطاء الريادتير
- مراجعة الكوعة الخاصة بمياه التبريد الموصولة بالريداتير و المحرك --
- القيام بغسل الريادتير و معرفة ما اذا كان هناك سد و هنا نفرك ما بين الريادتير المصنوع من الالمنيوم و النحاس حيث ان الالمونيوم يتحمل الحرارة
- مروحة المحرك و مراجعة الثرموثتات .
ارجو ان اكون افتكم ROSE4U

crime

26-04-2012 12:50 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif fersh (المشاركة 506669)

كنت ماشى فى عز البرد على أقصى سرعة ممكنه
و عداد الحرارة كان لازق تحت
و لما وصلت وجهتى , هديت السرعة عشان أدخل اليو تيرن
سمعت صوت المياه تغلى فى القربة
و عداد الحرارة طلع فى السما
التفسير .....
لما أكون قارص جامد, الموتور بيسخن جدا ,
لكن مع السرعة العالية التبريد بيكون ممتاز من سرعة الهواء
و ليس المروحة
مع انخفاض السرعة , يتحول اعتماد التبريد الى المروحة مرة أخرى
و سرعتها لا تضاهى سرعتك على 120 مثلا
ساعات كنت آخد مشوار كبير و بسرعة معقولة 100 مثلا
كانت المروحة ماتشتغلش خالص
الاستنتاج ....
تهدئة السرعة تكون تدريجية بعد القرص لشديد
و كذلك النصيحة الذهبية التى يعرفها كل سائقى البيجو و السرفيس
" بعد أى مشوار جامد أو الجو يكون حار جدا , ماتبطلش العربية على طول
سيبها دايرة شوية لما تقف "
و ده حفاظا على جوان وش السلندر و من ثم المحرك
مرة تانية نبقى نتكلم فى تسلسل التبريد ... دلوقتى نووووم
آسف على الاطالة
وتحياتى ‘

الراجل اهو حلها ودخل ينام :01FDAB~189:

تقبل تحياتى

sherif fersh

26-04-2012 07:12 PM

رد: السرعة....السفر...السخونة .....أرجو المساعدة

يا عزيزى crime
أنت أعدت الحياة لموضوع كاد يطويه النسيان
تسلسل التبريد بيكون ببساطة كالتالى ...
هافترض أن السيارة لها مروحة متصلة بالموتور ( و ليست كهربائية )
يبقى لما ألاقى عداد الحرارة ارتفع ...
- أزود عدد لفات المحرك ( لزيادة سرعة المروحة و من ثم زيادة قدرة التبريد )
مع تقليل الحِمل على المحرك .. يعنى أسقط نقلة لو متحرك بالسيارة
و كده سنقلل حرارة المياه
- بعد شوية نقوم بتقليل عدد اللفات ( سلانسيه ) لتقليل ضغط الزيت و كذلك حرارته
و كذلك المياه التى قمنا بتبريدها فى الخطوة الأولى ستقوم أيضاً بتبريد الزيت
طبعا كل ما سبق بإفتراض أن دورة المياه سليمة و لا يوجد تسربات بها !
:12422A~17: نسيت الرد على صاحب الموضوع ..
المشكلة التى ذكرها لها أكثر من سبب .. لكن السيارة ليست قديمة
- الرادياتير محتاج "تسليك" و نظافة من الخارج
- طلمبة المياة كفاءتها انخفضت و تحتاج تغيير ( هذا السبب احتمالاته ضعيفه )
- مروحة التبريد أصبحت لا تدور بالسرعة المطلوبة ( سبب بعيد أيضا )
لكن حصلت معايا و تم حل المشكلة بتغيير البطارية
و ماحدش يسألنى ازاى ..... ! ايه ياترى
و تحياتى للجميع ‘‘

الساعة الآن 01:27 PM.

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة