|
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
لو السلانسيه كمان واطى و لما تسند بنزين تطفى
يبقى مبدئيا غير فلتر بنزين هواء و لو مجبوش نتيجة يبقى الشك فى الطرمبة مبدئيا بعد كده نشك فى صمام الايدل هو بالمناسبة الكهربائى كان فصل البطارية؟ |
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
اقتباس:
انا اللى فصلتها وبعد كده مبقتش بتمشى على السلانسيه بقت يا دوب تدور وبعدين يوطى الار بى ام وبعدين تطفى وكل ده فى خلال دقيقه او اقل |
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
كده المشكلة فى طرمبة البنزين (الرداخ) بنسبة 90 % ...
لانها بتاخد هوا وبتخلى العربية تبطل ... واتوقع انها مش هتدور معاك بعد كده .. فلازم تكشف عليها ...... |
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
طيب سوئال مهم جدا
يعنى قبل فصل البطارية مكنش فى مشكلة ؟ و المشكلة ظهرت بعد ما انت فصلت البطارية ؟ و كان ايه سبب فصل البطارية؟ و احتمال كبير فى معظم العربيات الجديدة فصل البطارية بيستدعى اجراء عمل ايدل ليرن لتعليم الكنترول كيفية ظبط الاداء على السلانسيه من خلال التحكم بصمام الايدل |
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
شكرا لحسام واحمد
بص يا احمد اصلا كانت العربية بتدور على السلانسيه وبعدين كل ما ادوس تبطل ودى بدايه المشكله انا فصلت الكابل لان العربيه كانت ملغبطة وبعد كده بقت تدور بس مفيش سلانسيه اول ما تدور توطى وتبطل |
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
وبعدين يا ابو حميد هل من الممكن انى اضبط السلانسيه يعنى ينفع لوحدى اعمل ايدل ليرن وازاى؟
|
رد: مشكله ( السيارة بتدور وبعدين الار بى ام بيوطى وكل ما احاول ادوس بنزين ولا كان فى دواسه بنزين )
اقتباس:
اقتباس:
و لو فعلا الميجان بيتعملها ايدل ليرن فهو سهل و لوحدك تعمله بس انا معرفش خطواتها فى الميجان اهم حاجة العربية تدور و على الاقل تثبت على السلانسيه الاول فعلا لازم نطمن على سلامة دورة البنزين و الهواء فمبدئيا و مش حتخسر حاجة
و جرب لو مفيش تحسن يبقى لازم يتكشف على طرمبة البنزين لو سليمة جرب شوف صمام البيئة ال egrv ممكن يكون معلق و فاتح مبيقفلش و الصمام ده راكب فى الماتور (مش عارف فين بالظبط فى الميجان ) بس فعلا يدى نفس الاعراض دى بالظبط فيعتبر احتمال قائم و فيه فيديو لقيته لما عملت سيرش بجوجل عن كيفية نظافة الصمام بس فى الكليو على الاقل حيديك فكرة http://www.youtube.com/watch?v=lJdkiAaf2zg |
| الساعة الآن 06:49 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017