مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   نوبيرا (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=157)
-   -   مشكله فى عزم النوبيرا (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=53673)

moko_2004 30-04-2011 05:42 AM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
EGR هو وحدة اعادة تدوير العادم
فايدتة لما بيوصل الأر بي ام الي قمية كبيرة 4 او 5 او 6 يبدأ يحدث خلل في حريق الوقود وتزيد نسبة اول كسيد الكاربون فوضعو هذا النظام لحماية البيئة
مكانة : موجود في كل العربيات اللي فيها حساس اكسجين او ما يسمي بحساس الشكمان
موقعة في العربية بيختلف من عربية للتانية ولكن في اللانوس موجود علي راس الموتور و في النوبيرا في الجنب اللي ناحية البطارية
شكلة : عادتا شكلة بيشبة منظم انبوبة البوتجاز ولة خرطوم رفيع واصلة من المانفولد
طريقة الغاؤة هتفك المسمارين 12 اللي رابطينة وتعمل جوان اعمي عند اي مخرطة بحجم قاعدتة و ترجع تركبة بالجوان الاعمي ماكنة تاني
عشان تختبر عملة حط ايدك تحت قبتة هتلاقي رق ارفعة لفوق هتلاقي العربية برجلت فورا وبطلت لو عملت الجوان هيختفي هذا التأثير
بالنسبة للبوجيهات البلاتينيوم بتكون ذو شرارة قوية مركزة و بالتالي بتعطي نتيجه حرق افضل للبنزين و اداء افضل و شوية شوية هتخف رجلك لان العربية هتبقي شديدة فهتلاقي الأستهلاك بتاع البنزين بدأ يتحسن
و انسب موديل للدايو من هذة الأنواع عالية الجودة هو NGK رقمة BKR6E-SE
و هناك نوع اعلي ويسمي الأريديوم ولكنة غالي الطقم ب 500 جنية وفعليا بيزود 10 حصان حقيقي علي قدرة المكنة الأصلية
قياس الكبس هتعملة عند اي بنزينة نظيفة فيها جهاز قياس كبس المكنة و علي سبيل المثال محطة شل اللي في الهرم او بنزينة مصر في مدينة نصر او وطنية في مدنية نصر
تقبل مروري و اتمني اني اكون افدتك

احمد على 1999 30-04-2011 06:16 AM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
طيب مهو اسهل حاجة للغي ال egr مجرد فك الخرطوم

moko_2004 30-04-2011 07:23 PM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 414114)
طيب مهو اسهل حاجة للغي ال egr مجرد فك الخرطوم

بيفضل شغال برضة لأن الضغط اللي جاي من العادم من تحت شديد بيرفع الرق لفوق حتي لو خرطوم السولنيد مسحبش او كان مفكوك هو الفرق الوحيد انة EGR هيفتح متأخر شوية

el anteel 02-05-2011 03:30 AM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
شكرا على اهتمامك ( moko_2004)
و احمد على 1999
بس لى استفسار
الجوان الى هاعمله هايعلى egr ولا هايقفله
وكمان انا عندى القديم لو غيرته هايفرق ولا لأ,,,,و,,,,ولا أحسن أطبب egr
و خلاص
بالنسبه للبوجيهات احسن مكان اجيبه منه فين
شكرا على المرور وقد افدتونى جدا جدا فعلا معلومات قيمه

moko_2004 02-05-2011 08:14 AM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
هيفقلة وده بيعمل اداء افضل وطبعا تطبيبية كويس بس بيخلي شكلة وحش مش أكتر فالجوان الأعمي حل شيك شوية و لكن بيعطي نفس تأثير التطبيب
ولكن ضروري تقيس كبس المكنة لأن دي هيا اللي هتديقك القرائة الدقيقية لحالة المكنة عندك

احمد على 1999 02-05-2011 03:29 PM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004 (المشاركة 414478)
بيفضل شغال برضة لأن الضغط اللي جاي من العادم من تحت شديد بيرفع الرق لفوق حتي لو خرطوم السولنيد مسحبش او كان مفكوك هو الفرق الوحيد انة EGR هيفتح متأخر شوية

عندك حق 100 %
برضه اسهل يتحشر اى حاجة فى الفراغ من تحت الرق كده حيمنع ضغط الشاكمان انه يرفع الصمام

el anteel 04-05-2011 03:19 PM

رد: مشكله فى عزم النوبيرا
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004 (المشاركة 415885)
هيفقلة وده بيعمل اداء افضل وطبعا تطبيبية كويس بس بيخلي شكلة وحش مش أكتر فالجوان الأعمي حل شيك شوية و لكن بيعطي نفس تأثير التطبيب
ولكن ضروري تقيس كبس المكنة لأن دي هيا اللي هتديقك القرائة الدقيقية لحالة المكنة عندك

تمام كده و انا هاقيس كبس المكنه
بس ماقلتليش اجيب البوجيهات منين
شكرا اخى العزيز moko


الساعة الآن 04:54 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017