مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 2 من 3 1 2 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)
-   -   الكركره مجننانى (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=53030)

hyundai2005 20-04-2011 02:18 PM
رد: الكركره مجننانى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen (المشاركة 405706)
كل ده انا غيرته
الاسبراتير ازاي اتاكد انه كويس
فك سلوك البوجيهات سلك سلك وشوف مدي قوه الشرر الكهربي الخارج منها علي ايه حته صاج لو الشرر قوي وخارج قوي من الاربع سلوك يبقي تمام ومحتاج ظبط بس لا كن لو ضعيف يبقي حتحتاج تغير اسبراتير او تغير سلوك البوجيهات






شارك معانا واديني صوتك
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=52786

mr_astra 20-04-2011 04:02 PM
رد: الكركره مجننانى
 
الموتور دة مش مظبط تقسيمة
على افتراض انك فعلا عملت كل اللى انت قلت علية من ظبط توقيت الاشعال وبوجيهات واسلاك بوجيهات وموبينة وظبط مزيج الهواء مع البنزين ولسة الموتور مش مظبوط
يبقى التقسيمة اما انها مقدمة او ماخرة
انا صراحة معرفش سير الكاتينة عندك كاوتش ولا جنزير لكن ايا كان لازم والبستم فى النهاية الميتة العليا دور بعينك على الذنبة الموجودة فى الترس لازم تكون ادام الدليل بالظبط ونفس الكلاك زنبة الكرنك لازم تكون مظبوطة على الدليل تماما وهو دة التوقيت الصح لتركيب سير الكاتينة
ركبة وشدة بالمظبوط
وهات الاسبراتير وركبة مفتوح
افتح كونتاكت بعد اما تشيل البوجية رقم واحد ولمس جسم البوجية بجسم الموتور
دلوقتى بقى لف الاسبراتير يمين او شمال لغاية اما تشوف الشرارة نطت من البوجية
اتكل على الله واربط مسمار الاسبراتير
ودور موتورك لو ما عرقش مية من الشكمان يبقى ليك الكلام

ايمن عبدالحميد 20-04-2011 05:18 PM
رد: الكركره مجننانى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra (المشاركة 405861)
الموتور دة مش مظبط تقسيمة
على افتراض انك فعلا عملت كل اللى انت قلت علية من ظبط توقيت الاشعال وبوجيهات واسلاك بوجيهات وموبينة وظبط مزيج الهواء مع البنزين ولسة الموتور مش مظبوط
يبقى التقسيمة اما انها مقدمة او ماخرة
انا صراحة معرفش سير الكاتينة عندك كاوتش ولا جنزير لكن ايا كان لازم والبستم فى النهاية الميتة العليا دور بعينك على الذنبة الموجودة فى الترس لازم تكون ادام الدليل بالظبط ونفس الكلاك زنبة الكرنك لازم تكون مظبوطة على الدليل تماما وهو دة التوقيت الصح لتركيب سير الكاتينة
ركبة وشدة بالمظبوط
وهات الاسبراتير وركبة مفتوح
افتح كونتاكت بعد اما تشيل البوجية رقم واحد ولمس جسم البوجية بجسم الموتور
دلوقتى بقى لف الاسبراتير يمين او شمال لغاية اما تشوف الشرارة نطت من البوجية
اتكل على الله واربط مسمار الاسبراتير
ودور موتورك لو ما عرقش مية من الشكمان يبقى ليك الكلام
يا لعبك يا معلم الله ينور

essamenen 20-04-2011 08:19 PM
رد: الكركره مجننانى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra (المشاركة 405861)
الموتور دة مش مظبط تقسيمة
على افتراض انك فعلا عملت كل اللى انت قلت علية من ظبط توقيت الاشعال وبوجيهات واسلاك بوجيهات وموبينة وظبط مزيج الهواء مع البنزين ولسة الموتور مش مظبوط
يبقى التقسيمة اما انها مقدمة او ماخرة
انا صراحة معرفش سير الكاتينة عندك كاوتش ولا جنزير لكن ايا كان لازم والبستم فى النهاية الميتة العليا دور بعينك على الذنبة الموجودة فى الترس لازم تكون ادام الدليل بالظبط ونفس الكلاك زنبة الكرنك لازم تكون مظبوطة على الدليل تماما وهو دة التوقيت الصح لتركيب سير الكاتينة
ركبة وشدة بالمظبوط
وهات الاسبراتير وركبة مفتوح
افتح كونتاكت بعد اما تشيل البوجية رقم واحد ولمس جسم البوجية بجسم الموتور
دلوقتى بقى لف الاسبراتير يمين او شمال لغاية اما تشوف الشرارة نطت من البوجية
اتكل على الله واربط مسمار الاسبراتير
ودور موتورك لو ما عرقش مية من الشكمان يبقى ليك الكلام
الله ينور عليك كلام سليم
انا لسه مغير سير الكاتينه (كاوتش)( مش انا المكانيكى )
التفسيمه سليمه لانا سعات مابتكركرشى كمان انا والله جبت بيها 160 لو التتقسيمه مش سليمه مش هتجيب السرعه دى
انشاء الله هجرب راى الاستاز maged_samy
اضبط الكهرباء كويس من الاسبراتير بالمفتاح 13 اللى معاك
لف الاسبراتير لما سرعة الموتور تقل شويه عن السرعة اللى هيا فيها دلوقتى بعد ما تزود مسمار البنزين شويه وهتلاقى المشكله اتحلت ان شاء الله

هجرب راى الاستاز hyundai 2005
فك سلوك البوجيهات سلك سلك وشوف مدي قوه الشرر الكهربي الخارج منها علي ايه حته صاج لو الشرر قوي وخارج قوي من الاربع سلوك يبقي تمام ومحتاج ظبط بس لا كن لو ضعيف يبقي حتحتاج تغير اسبراتير او تغير سلوك البوجيهات

ان شاء الله هجرب وهقلكم على النتيجه

tarek elbadry 20-04-2011 08:42 PM
رد: الكركره مجننانى
 
السلام عليكم
انا عندى نفس المشكلة وغيرت كل حاجة واخر حاجة الميكانيكى قلى غير جيوان وش السيلندر بواحد دبل سئلت ميكانيكى تانىقلى ممكن بس معملتش حاجة وزهقت وماشى بيها كدة

mr_astra 23-04-2011 10:40 AM
رد: الكركره مجننانى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ايمن عبدالحميد (المشاركة 405938)
يا لعبك يا معلم الله ينور
ههههههههههه والله انت شخصية محترمة جدا ورسمت على وشي ابتسامة جميلة بكلامك الرقيق المرح
تسلم يا استاذ ايمن

mr_astra 23-04-2011 10:43 AM
رد: الكركره مجننانى
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة essamenen (المشاركة 406062)
الله ينور عليك كلام سليم
انا لسه مغير سير الكاتينه (كاوتش)( مش انا المكانيكى )
التفسيمه سليمه لانا سعات مابتكركرشى كمان انا والله جبت بيها 160 لو التتقسيمه مش سليمه مش هتجيب السرعه دى
انا لسة عند راى ان التقسيمة مش مظبوطة ( سير الكاتينة )
وبكلامك انك لسة مغير سير الكاتينة اتاكدت اكتر انها مش مظبوطة
واعتقد انها مقدمة مش ماخرة لان حضرتك بتقول جبت بيها 160 كم عادى ممكن بس بتحتاج نفس طويل لانها مقدمة
طب مش هاتخسر حاجة لو راجعت الميكانيكى على التقسيمة بدل الحيرة اللى انت فيها
ربنا يوفقك


الساعة الآن 04:43 AM.
صفحة 2 من 3 1 2 3
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017