رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

السلام عليكم
اهلا محمد
مشكلتك حصلت معايا قبل كدا وبفضل الله ثم بفضل شخص محترم يتقى الله ويراعى ضميرة ف مهنته
اول ماحكيت لك على الرجة الجامدة واختلاف اللمبات الدى او الان قالى لى دا

عيب سلكتور .... موجود تحت البطارية على طول
تقريبا سعرة لا يتعدى ال 200 جنية بالكشف والتغيير كامل
يشهد الله ان دا الى كان حصل معايا فعلا وتم حلة بتغيير السلكتور .. عبارة عن حساس ثلاثى بيوجه الفتيس
لك تحياتى واتمنى تنحل مشكلتك
كريم

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

هو غالبا زى ما الاخوة قالوا فى ميه جت على حساسات الفتيس ..

بس انصحك الاول بانك تكشف عليها بالاسكانر علشان تطلع الحساس اللى فيه العطل وتبقى ماشى على نور ..

بدل ما تروح لواحد يلعبلك فى الحساسات كلها على الفاضى ..

على فكره وارد المشكلة تروح لوحدها زى ما استاذ بوما قالك ..

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

يا اخي انت تمسك الميكانيكي الكنب اللي غيرلك القواعد ده و توديه الجيش و تقول عليه بلطجي

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

عملت ايه
المشكلة اتحلت ولا لا

رد: الحقوني كارثه فى فتيس لانسر بومة اوتوماتيك 1300
 

إلى كل خبراء اللانسر بومه ,,, عندى لانسر بومه 2007 اوتوماتك 1300 منذ حوالى 5 سنوات والحمدالله لاتوجد اى مشاكل سواء انه من حوالى 10 ايام لاحظت ان السياره وهى ساخنه فقط الD بتنور وال N منوره بتربش معاها وانا سايق السياره والسياره الحمدالله بتسحب كويس سواء انه عند التغيير منN الى R بتنتش جامد وايضا من R الىP بتنتش جامد ... ارجو الافاده في علاج النتش واضاءه N مع D لان احيانا الD بتطفئ وترجع تنور تانى ويكون النور بتاعها خافت والنتش بيحصل والسياره ساخنه عند الوقوف بها بس السحب كويس الحمدالله اثناء السير وبتجيب السرعه اللى انا عايزها ... ارجو سرعه الرد ياخبراء الانسر