|
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
الله يبارك فيك يا باش مهندس
ملحوظه :- من خلال قرائتي لمواضيع سابقه لحضرتك .. عرفت انه اذا كان هناك ثقب اوقطع او كتم في الخراطيم الموصله بال IDEL فأن هذا يسبب في اختلال نسبة الهواء الداخل لبوابة الخنق علي حد فهمي والملاحظه هي : لاحظت عند لف بكرة الاكسراتير سماع تنفيس او تصفير هواء غالبا في هذه الخراطيم ..فهل هذا ممكن يكون سبب ؟؟ وهل يمكن تغير هذه الخراطيم او الكشف عنها |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
اقتباس:
فلابد من ضمان جودة أحكام منظومة دخول الهواء للمحرك حاول تراجع على جميع الخراطيم ورباط القفزان الموجوده على بوابة المكنه أولا ولو أكتشفت تلف خرطوم معين لازم يتغير وهتلاقى منه جديد أو مستعمل |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
اخي الكريم / م . سمير
السلام عليكم .. قمت بتنظيف بوابة الخنق صح الصح .. وفحصت مجاري الهواء جيدا ..وبعد التركيب وادارة العربيه .. لقيت دوران الموتور غير منتظم بالمره .. عداد ال RPM بيعلي الي قبل الرقم 2 لمدة 5 ثواني ثم ينخفض الي ما قبل الصفر ويرجع يعلي تاني ويوطي تاني وممكن تطفي فعلا وادور من جديد ... واذا سندت بنزين برجلي وضغط بالراحه العربيه تقطع ودوران الموتور يقل .. ازاي انا بزود بنزين وازاي دوران الموتور يقل مع التقطيع في الدوران ؟؟؟؟ هل ممكن يكون رشاشات ؟؟ ولا لسه المشكله في حساس البوابه ؟؟؟ |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اقتباس:
وشاكك فى هذا الحساس لأن دى عمايله اقتباس:
وهفكر تانى فى فحوى الشكوى ولو وجدت جديد أكيد هشارك |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
اقتباس:
وهل تم التأكد من أن حالتها جيده مفيش تسيل بنزين منها وهل حريق البوجيهات وأستهلاك البنزين طبيعى ________________________ لو البوجيهات طبيعيه ....والدواره عاديه ( مع وجود الأعراض التى تشكو منها ) يبقى موضوعك مش هيخرج عن حساس البوابه |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
والله الرشاشات اتخلعت من مكانها ويا دوب اترش عليها اسبراي تنظيف من الخارج .. وتم تنظيف الماسوره اللي بيركب فيها الرشاشات بالاسبراي ..
الله وكيل انا مش مقتنع بالتنظيف ده .. لكن احقاقا للحق .. بعد عملية التنظيف الخارجيه دي .. الدواره النتظمت وعداد الrpm كان ثابت بس لمدة يومين ورجعت اتنيلت تاني .. ورجعت للميكانيكي تاني وقالي العيب اكيد في طلمبة البنزين وفلتر البنزين مما اضترني الي تغيريهم .. ولكن بعد التغير محصلش اي تحسن بالمره .. وبعدين قالي دي مشكلة كهربا .. وابتديت امشي في مجال الكهربا يعني بقيت فريسه للنصابين والفتاتيين يا رب الاقي عندك الحل لان انا بأطبق بنفسي عملية التصليح .. فيا ريت تقولي علي شرح خطوات التنظيف والاصلاح ان امكن .... وشكرا |
رد: عربيتي الاكسنت ........ بجد بجد ... حيرتني؟؟؟؟
اقتباس:
على جهاز الألتراسونيك دى أول خطوه ( قبل مانفكر فى موضوع الحساس بتاع البوابه ) علشان نبقى ماشيين صح _____________ وارد فعلا أن تنظيف الرشاشات صح على الألتراسونيك ينهى القصه دى _____________ شوف مركز تنظيف رشاشات بالألتراسونيك وخليه يحطهوملك على الجهاز من أجل النظافه وأختبار عدم تسيلهم وجرب بعد النظافه وأبقى قولى على الجديد ___________ أكاد أستشعر أننا هنلاقى المطلوب بعد نظافة الرشاشات على جهاز الألتراسونيك غالبا هتكون المصنعيه فى حدود 80 ج ( مثلا ) |
| الساعة الآن 07:47 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017