رد: نتشه عند كل نقله
 

مركب جهازمكتوب عليه(X431) معرفش اكتر من كده انا افتكرت ان الجهاز هو البيقول

ونعرف منين انه سليم من الداخل

مفيش حد عنده ضمير والمركز ال كنت موجود فيه امباح انا وصفت له كل حاجه ليه معملش ال حضرتك بقول عليه

فعلا اكتشف انه بيقل ولكن اعمل ايه علشان ابطى الموضوع ده لحد لما اشف حل

والموضوع ده مضمون ولا انا ونصيبى
ودى كده تبقى العمرة
وانا سمعت ان مفيش عمره للنوبيرا دا اصله ايه
ولا اشتر واحد جديد احسن

مش عارف اشكرك ازى
شكرا

رد: نتشه عند كل نقله
 

لو كان بياكل زيت

ومع كل كبسة بنزين تلاقى دخان مائل للزرقه بيطلع زى عربية الرش من الشكمان

مش عارف

المفروض أى ميكانيكى بيفهم يختبر قوة الشراره من الجانبين

ويشوفها بنفس القوه على الأربع نقاط ولالا

تابعه بدقه

وكل مايحتاج تزويد زوده ( من نفس النوع )

وممكن تحاول تستعمل زيت شنبر

للحد من عملية التفويت

على ماتغير شنبر وتعمل روديه

كل ماتبدر بيه أفضل لعدم تفاقم الحاله

طبعا حيتبص على غرف الحريق من الداخل

ويتكشف على ركب عمود الكرنك والسبايك

أهم شىء فى القصه كلها

أنك تلاقى الكرنك سليم ونفس الوضع بالنسبه لغرف الحريق

لقيت الغرف وحشه ومريجه ( مجرحه من جوه )

يبقى وجب تغيير الموتور كله

لما تنوى طبعا

نعم

ليس كل مايسمع ويقال صحيح

بعد الكشف تقدر تقرر

وطبعا حيكون أستيراد مش جديد

المواتير الجديده غاليه جدا

وصعب تلاقيها

وأى خدمه لو أحتجت أستفسارات أخرى

رد: نتشه عند كل نقله
 

تقدر ترشح لى حد يعمل الموضوع ده من غير ما اقله يعمل ايه وبالاصح اسلمه رقبتى

حضرتك كده رتبت افكارى الكشف عليه الاول لونفع عمر اعملها لومنفعش اشترى استيراد

الحمد الله ثم الشكــــر ليك جدا ولله يكرمك ويبعد عنك الأذى فى الدنيا والاخرة

رد: نتشه عند كل نقله
 

لو سعاتك قريب من الأسماعيليه

ممكن نشوف العربيه سواء

ونشوف حنعمل أيه بعد كده

الله يخليك