رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

كلامك مظبوط بس كمان لازم نراعى ان ممكن يكون تصميم الطريق اللى غلط بمعنى ان السرعة المقررة على الطريق لا تناسب الملفات و كمان زاوية ميل الطريق و دى بالذات هتفرق فى الشتاء كتير اوى و كمان نوعية الاسفلت .. لان الحكومة عاوزة ترمى اللوم كلة على السائق لكن هيا مبتغلطش ابدا

رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

ياريت يخصصوا حارة لسيارات النقل ويشوفوا لهم صرفة في الميكروباصات اللي عاملة الطريق محطات ركاب .. انا مسمي الطريق الدائري طريق الرعب .. ولا أستعمله بسبب جبروت النقل والمقطورات وسباقاتها المرعبة مع الميكروباصات .. واستعمل طرق وسط المدينة برغم طولها وازدحامها رافعا شعار " أمشي بطئ توصل أسرع " لآن السير علي الدائري أصبح غير مأمون بكل المقاييس .. وكأن سائقي النقل والميكروباصات يتآمرون لإخلاءه من الملاكي ليمرحوا بحريتهم .. منهم لله هم والحكومة العاجزة عن التصدي لهم !!

رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

هى دى مصر يا عبلة

رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

خليك انت كده لوك لوك لوك لكن فعل مفيش
وبعدين انت مالك انا اصلن بتاخد مخالفه وانت ماشى على رجلك
ههههههههههههههههههههههههه ههه

رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

ربنا يخليلنا عبله

رد: حبايب قلبى الى بيجرو على الدائرى خدو بالكم
 

اولا انا اشوف انه فكره الردارات الثابته فكره حضاريه و فكره صحيحه ومو عارف ليه متضايقين منها ..

لانها مركبه عندنا بالسعوديه تحت مسمى ساهر ..

انا من السعوديه ومقيم بمصر للدراسه وطبعا معروفين ومشهورين بحبنا للسرعه ..

بس معليش بطريق مثل الدائري اسفلته زي الزفت ومع عالم كثير منهم غشم سيدات او كبار سن او مقطورات في القياده ما ينفع ابدا

بالعكس انا صرت من النوع اللي اخري 100 وكثير ما التزم ب 90 بس شعوري ضد اللي جاي مسرررع وفي مقطورات ماشيه بنصف الطريق يخوف لانه لو فقد التحكم بسيارته ما راح يختار الحادث او ما راح تكون جهته للمقطوره

100 % عليك انت

صح اذا مثل النظام عندنا فيا لسعوديه المقطورات الحاره الاولى فقط لا تتعداها والثانيه والثالثه للسرعات المتوسطه والسريعه للاخيره وسفلتوا الطريق زين وقتها نقول لا ونعترض على الردار او السرعه المفترضه اما في هذه الحاله صدقوني في مصلحتك انت اولا قبل ما يكون عليك ..

اسف للاطاله ..

وتقبلوا تحياتي