![]() |
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
مشكور و جزاك الله خير
|
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
والخابور كمان لية ضرر اخر - زي ما صاحب الموضوع قال ان الكاوتش عبارة عن عدة شرائح مضغوطين مع بعض باستخدام الخابور الشرائح دي بتفصل عن بعض بما يسمي باللغة الصنايعية - الكاوتش ورق (بتشديد الراء) - يعني الشرايح انفصلت عن بعض ودا بيخلي حتي لو شلت الخابور وحاولت تحط مكانة الباتشة حيبقي برضة فية تسريب هوا والكاوتش عمل بالونة صغيرة مكان الحتة دي
|
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
ياجماعة ماتصلوا على النبي الأول.
فعلا نظريا اللحام بالماكواه وحش لأنه نظريا بردو سخن وموضوع الخابور برضوا وحش لأنه بيورّق الكاوتش زي ما حضراتكوا ماقولتوا وكمان اللحام ببادج داخلي على البارد أسلمهم بس بردو وحش لأنه بيسرب تاني بعد فترة وإنتا مش هتفضر رايح جاي على بتاع الكاوتش. فا لو جينا نبص هنلاقيكوا بترفضوا نوعين لأنهم نظريا بيسببوا مشاكل والنوع التالت الي هوا فعليا بيسبب مشاكل بتقولوا عليه أحسن. 1-) الكاوتش أيا كان نوعه فا ليه عمر إفتراضي ولا يحبذ إطلاقا إستخدامه بعد هذا العمر لأنك هتبدأ تواجه مشاكل تانية زي نشوفية الكاوتش والرعشة الي شبه الترصيص البايظ كدة والترزيع في المطبات كإني عفشتك بايظة ومع الوقت بيؤدي لتلف المساعدين. 2-) بما إنك مش هتستخدم الكاوتش دا طول عمرك ياعني يبقى نبص بقى إيه هيا الأنواع الي هتؤدي لتلف الكاوتش معاك خلال فترته الإفتراضية الي المفروض يخدمك فيها. أ) المكواه: تلفها بسبب التسخين ودا بسبب الصنايعي الي بيلحم لو زود العيار عن حدة هتشوف العيب لحظيا مش هتضطر تمشي وبعد فترة تلاحظ العيب أما لو تم اللحام بنجاح فلا يؤدي لأي مشكلة لأنه علشان أستنى السلك الي هوا معدن يتمدد بسبب حرارة اللحام هنوصل للنقطة الي لسة بنتكلم فيها إني الصنايعي إفترى شوية ودا هتلاحظه وإنتا واقف وقبل ماتركب وتمشي. ب) الخابور: أولا هوا أنواع على فكرة (مادة الخابور نفسها أنواع) المفروض بتاع الكاوتش يشتري الخوابير دي علشان تكون مرنة وتاخد شكل الخرم وماتهويش تاني ولو حد عمل خابور قبل كدة ورجع هرب منه تاني يبقى يقولنا, على بقى ما الخابور ما يتسبب في توريق الكاوتش هيكون عدى عمر الكاوتش الإفتراضي أصلا, طيب هل الخابور هيسبب فصل في طبقات الكاوتش والمسمار الي خرم الكاوتش مش هيسبب دا إشمعنى ياعني؟!؟. |
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
اقتباس:
|
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
اقتباس:
والله كلام منطقي برده تسلم |
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
اقتباس:
حاجه تانيه مهمه جدا .لحام الاطار بالمكوه غلط برضه لان بالتسخسن الزائد يتأثر نسيج الاطار السابق ذكره ويحدث خلخله بين الكوتش والسلك يؤدي ايضا للتلف وخطوره زي ما قلت رايي.ياريت نلحم داخلي وهو عياره عن الرقعه السودا الي حواليها دايره حمرا او برتقالي وده ميزيتها انه بيتم لزقها على الثقب من الداخل باستخدام غراء خاص (سليسيون) بدون اي تسخين |
رد: معالجه ثقوب الاطارات بالخابور خطر ويتلف الاطار
اقتباس:
1-بما ان الاطار بيتخرم عندك كتير يبقى لازم تجيب منفاخ طوارئ(ممكن تجيبه من كارفور او سبينيس او حتى من التوفيقيه ارخص)بيكون عامل 60 جنيه تقريبا وبيركب في الولاعه وبينفخ الكوتش في وقت مش قصير بس بيرحمك من تركيب الاستبن انا جايبه وبنفخ بيه بسيط كده يمشيني لغايه لما اروح لبتاع الكوتش واكشف على الفرده وانفخها بضغط مزبوط في مره ركنت قدام محل ولقيته نيملي فردتين!! نفختهم بالمنفاخ قدامه من غير ما اتعب ولا حاجه بس اهم حاجه تكون مشغل العربيه وانت بتنفخ لانه بيسحب البطاريه . 2-لو اللحام الرقعه بيفك من مكانه يبقى الصنايعي مش بينضف ويطهر كويس قبل ما يلزقها..خلي بالك وبلاش لحام المكوه |
الساعة الآن 11:53 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017