![]() |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اقتباس:
مشكور لردك المحترم وزي ما شرحت في الرد الي قبله حاول تظبت العجلتين يا الي بالامام يا بالي الاجناب بس بالنسبه لانك تزود هوا علي نيتروجين كميه الهوا الي هتحطها فيها نيتروجين بنسبه 80 % يعني كده العجله هيزيد فيها نيتروجين و زياده عليها هوا كمان بالحاله دي العجله هتبوظ و هتبوظ زوايا العربيه وممكن لا قدر الله تعمل مشكله في السرعات غير ان اساسا مقاس النيتروجين مختلف عن مقاس الهوا يعني انا بالنيتروجين العربيه مقاسها 30 ضغط جوي بالهوا كانت 45 ضغط جوي طب بحاله المختلط هظبتها علي كام ؟؟؟؟؟ بالاضافه هتقولي حضرتك طب ما الهوا فيه اساسا نيتروجين اي الي هيحصل اما احط هوا علي نيتروجين النيتروجين الي بنحطه بالعجل عباره عن خليط منقي من نوعين من الغازات والعجله ممليه بالنيتروجين في وجود الهوا الطبيعي مع تركيز النيتروجين هيحصل مشكله بالعجل بالظبط ممكن تتمثل في انابيب الاكسوجين او حتي الغاز هل ينفع اما الانبوبه تفرغ نصها املاها هوا عادي ؟؟؟ عايز تملاها هوا فرغها الاول لكن مينفعش الخليط مع العلم ده كلام الفني بمركز ترصيص و زوايا واطارات الي عملت عنده النيتروجين وربنا يبارك للجميع والله خير حافظ |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اقتباس:
لا والله واي يضايق من رد حضرتك ربنا ما يجيب مضايقه يارب انا قصدي احترام ليك و لنقاشك المحترم الي حبيت اسلوبه انا عرضت مشاركتي عشان النقاشات و نتبادل المعرفه مش عشان ازعل ورمضان كريم و تقبل تحياتي لاسلوبك الراقي |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اقتباس:
شكرا لردك المحترم ما دام الكاوتش عندك له صوت واوي يا تزود العجل ل 45 ضغط جوي ده لو عجلك هوا بكده هترفع العربيه حبه و الكاوتش يتحسن ده لو عربيتك تقيله والعجل يتقبل الزياده او انك تشوف خامه الكاوتش لان في كاوتش مخصص للارض الجافه و للارض الرطبه او المبلله او الصحراويه وبعض الاحيان احنا مبخدش بالنا من الموضوع ده طبيعه مصر ارض سخنه و بتراب يعني عايزة كاوتش ارض الجافه الترابيه الي هوا في خط واحد بس ماسك الكاوتش كله و فيه تشبيحات منتظمه مش الكاوتش الي فيه رسومات او عامل رسمه فراشه ده هيعمل معاك صوت اوي او جرب جنوط مختلفه مع حد من معارفك بس تكون نفس المقاس مع اختلاف الكاوتش وفي ملحوظه مهمه لو عربيتك تقيله او ركابها تقال و الارض مش متسفلته او فيها مطبات كتير مهما عملت هيفضل الصوت لطبيعه احتكاك الكاوتش مع الارض في الحر ده وتقبل تحياتي و احترامي ليك |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اقتباس:
http://hsarnt.jeeran.com/%D8%AA%D8%B...9%8A%D9%82.gif http://hsarnt.jeeran.com/%D8%AA%D8%B...9%8A%D9%82.gif http://hsarnt.jeeran.com/%D8%AA%D8%B...9%8A%D9%82.gif ولهذا أنشأت المنتديات لتبادل الخبرات والمنفعة عامة الله يفتح عليك |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
اقتباس:
ارجو ان تتقبل مني تلك الباقه ROSE4U تعبيرا عن احترامي لشخصك |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته و الله , أنا قريت الصفحتين اللى فاتوا كلهم و نويت ان شاء الله , أنى أغير و أحط نتروجين بس أنا مش عارف أحطه من أنهى محطة هنا فى المنصورة و لا حتة فى القاهرة , فياريت تقولولنا , أنهى محطات بتحطه و بيتكلف كاااااااااااااااام ؟؟؟ MERCEDES S550 |
رد: تطورات غريبه مع استخدام النيتروجين
انا الكاوتش عندى هانكوك الاصلى اللى بينزل مع الالنترا
بس انت مش شايف ان 45 كتير قوى على الكاوتش ولا ده عادى؟ انا باضبطه على 30 مستنى رايك الجميل |
الساعة الآن 12:01 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017