مصر موتورز مجتمع السيارات - هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)

- - هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=31382)

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

أنا شايف أن الحل الوحيد تجيب كاليبرات وديسكات أكبر وتركبهم عندك, سواء من عربية أستيراد, أو BREMBO حتى, ولحد ماتركب هات تيل GREEN STUFF أنا أسمع أنه بيعمل شغل عالى مع الفرامل.

ياباشا أنا كل قصدى أن الكربراتير بيدى قوة أكبر من الأنجكشن, القوة دى بتختلف من موتور وموتور يعنى كاربراتير على موتور 1500 هيدينى 3حصان زيادة عن الأنجكشن, وفى عربية 3500 هيدينى حوالى 10 حصان زيادة عن الأنجكشن, لأن الأنجكشن بيحقن بنسب محددة هو شايف أنها كويسة, أنما الكاربراتير بيدى العربية شوية بنزين زيادة بيعلوا الأستهلاك وبيزودوا الهورس باور زيادة بسيطة.

حكاية الموتور مش هيستجيب بسرعة دى علشان الكربراتير أجزاءه ميكانيكية, وبضغطك على البنزين أنت بتحرك منظومة ميكانيكية ببطء, أما فى الأنجكشن بتحرك أشارات كهربائية من ال ECU للأنجكشن, فالأنجكشن أستجابة الموتور أسرع للضغط على البنزين.

الموضوع مش واقف على الفروق دى, الموضوع واقف على هل الكاربراتير هيركب على الموتور عدل, وهل ليه مكان ولا لآ, وهتعمل أيه فى نظام حقن الوقود كله بالفتحات بتاعت الرشاشات.

وحاجة تانية, أزاى هتركب كارب مخصص لعربية 1400 لموتور 2000 لو حتى عرفت تركبه صح هيخنق العربية, لأن حجمه وكمية الهواء والبنزين اللى هيدخلها للموتور أقل من اللازم, والكاربراتير حجمه صغير على البلوك.

وأنا مش خبير, أنا مجرد هاوى, وأحنا بنتبادل الأراء, أحسن تكون فاكرنى راكب أيفو ولا حاجة444546.

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

بسم الله الرحمن الرحيم
علشان تركب كاربيراتير علي موتور في الاساس حقن الكتروني هتحتاج مانيفولد تاني علشان تلاقي فيه فتحه يقعد عليها الكاربراتير و هوه بيوفر انك هتركبة علي ضفيرة كهربا عادية و مش هتحتاج ecu لانه مش بيحتاج تنظيم الكتروني للحقن و تركيب كاربيراتير 1600 علي موتور 2000 هيخنق العربية و هيحتاج تعديل في بكات السلانسية و بكات السرعه هتحتاج تتوسع علشان يتظبط و كمان هتحتاج عمة جديده تركب علي الكاربيراتير علشان الانجكشن مفيش فيه عمه ( الجزء الاسطواني الموجود علي الكربراتير و فيه فلتر الهوا
ارجو اني اكون افدتك و اي خدمة
م / سامح ليله

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samehlila (المشاركة 221259)

SLAMyesyesyesyesyesyesyes yesyesyesyesyesSLAM

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

اقتباس:

الكارب بيطلع أخر حصان ممكن من الموتور, يعنى بالنسبة لموتور عادى حوالى 2 أو 3 حصان زيادة على الأنجكشن, والنسبة بتختلف حسب قوة الموتور, وفى الغالب هتلاقى عربيات الدراج ريس بره كاربراتير علشان بيزود 10 حصان عن الأنجكشن أو أكثر.

اول مرة احترم الكاربارتير ههههههههه
طيب اللي يغير الانجكشن بفتحات اوسع (مش عارف العملية اسمها ايه) مش ممكن يطلع باور اكبر على حساب استهلاك البنزين طبعا

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sky_Bird (المشاركة 223005)

التعديل على أساسيات الموتور موضوع كبير قوى ومحتاج خبرة وفلوس, متهيألى قصدك على الرشاشات, تكبير حجم الرشاشات فى العربيات الأنجكشن بيزود سريان وسهولة دخول البنزين الى الموتور (كمبيوتر العربية بيختص بمدة فتح الرشاش لكن لما كمية البنزين اللى داخلة للموتور بتكون أكبر بسبب الرشاش الأكبر, كمبيوتر العربية بيلاقى البنزين كتير فبيقلل من مدة فتح الرشاش علشان يظبط الدنيا)

علشان كده أنت ممكن تعمل مليون تعديل فى العربية, وهتحس بفرق, لكن من غير أعادة ظبط كمبيوتر العربية علشان يتلائم مع التعديلات الجديدة التعديلات مش هتطلع أقصى أمكانيتها, على عكس الكارب اللى ممكن تظبطه زى ما أنت عايز أو تغيره.

رد: هل الكلبراتير يحل محل الانجكشن

ينفع تركيب كاربيراتير علي موتور انجكشن في حاله واحده فقط
يكون الموتور دا نازل منه كابيراتير ايضا و هنا بتجيب كابيراتير بالمانيفولد بتاعه و تركبهم
و حتلاقي السلانسيه مضبوط و كل حاجه ماشيه تمام
انما شغل التوفيق دا بيبقي كله عك و يكرهك في العربيه من اساسه