|
رد: أساسيات قيادة البايك.
ريس سمايلريس سمايلريس سمايلريس سمايلريس سمايلريس سمايل
اقتباس:
|
رد: أساسيات قيادة البايك.
ايه ده كله انا دوخت 36_1_5[1]
انا بصراحة عمرى ما سوقت موتوسيكل مع انى كنت بحب العجل جدددددددا وانا صغير بس مستغرب ان الموتوسيكل بيبقى مانيوال ولازم نقل وفى نفس الوقت تتابعى طب ايه لازمة المانيوال اذا مكانش ينفع تسقط غيار ولا ممكن الواحد يسقط غيارات بس بشكل تتابعى برضو ؟ وهل فيه موتوسيكلات اوتوماتيك ولا كله مانيوال ؟ وبالنسبة لموضوع الفرامل امتى تستخدم الفرامل اللى ورا وامتى اللى قدام وهل ممكن تستخدم الاتنين مع بعض علشان يقف اسرع ؟ وهل فيه وسائل مساعدة للفرامل زى العربيات BA و ABS مثلا والاهم من ده كله هل كل ما ذكر اساسيات فى كل المكن ولا فيه استثنائات ؟ |
رد: أساسيات قيادة البايك.
اقتباس:
سعاده الباشا الجميل هبدا معاك بالرد حاجه حاجه 1 - بالنسبه للموتوسيكلات كلها مانيوا ماعدا نوعين من الياماها علي شكل فيزبا وده شغل الميكانيكا بتاعه رخم وقطع غياره نادره لذلك ممكن تلاقيه مرمي عند الميكانيكيه 2- مينفع تسقط غيار عشان السبايك بتاعه الماتور متقفش علي بعضها وممكن لو عملت التسقيط اكتر من مره ومشيت لمده حتي قصيره علي حرق غيار هتبهدل الجير بوكس وورق الدبرياج دا غير ان الماتور هيعيط منك 3- بالنسبه للفرامل انتا طول مانتا ماشي خليك شغال بفرامل الرجل اللي هي فرامل ورا ولازم تتجنب الفرمله المفجاه علي التراب او الرمل لازم تفرمل بحنيه اوي وتظبط توازنك مع البايك 4- تستخدم الفرامل الاماميه للتهديه والوقوف مع ضغطه خفيفه علي فرامل الرجل عشان لو كبست فرامل يد فجاه ممكن البايك تعمل بيك باك . 5- هوندا وسوزوكي فعلا عملوا نظام ABS و AIR Bag في موديلات جديده زي ال جولد وينج في الهوندا والهايبوسا في السوزوكي وكل حاجه اتذكرت اساسيه بدون اي استثناااااااااااااااااااا اااء |
رد: أساسيات قيادة البايك.
اقتباس:
|
رد: أساسيات قيادة البايك.
انا قولتلك يا انجيكشن انتا برنس وهتفضل طول عمرك برنس انا خلاص اتعلمت سواقته الموتوسيكل من الموضوع ده تسلم الايادي
|
رد: أساسيات قيادة البايك.
تسلم ايدك يا انجكشن باشا بس بردة مش ناوى اسوق متوسيكل
|
رد: أساسيات قيادة البايك.
أبو نورا, شكرا على زوق حضرتكROSE4U, وطبعا جاك باشا ماسبش حاجة ومقالهاش.
وأحب أضيف أن بما أن الموتوسيكل أو الريس عامة بيشتغل على أر بى أم عالى, فالتسقيط محتاج شوية تدريب علشان تتمكن منه, زى العربية بالظبط, والفتيس التتابعى لازم تمر فيه بكل نقلة بين النقلتين سواء بتنقل لفوق أو تحت. كورسير باشا, أنا لابرنس ولايحزنزون, ماأنا لو مبقعدش على النت كل يوم "بدرس" الحاجات دى مكنتش عرفت حاجة, ده أنا تقريبا قضيت الأجازتين اللى فاتو بدرس ميكانيكا. ده غير أنى أساسا قاعد فى البيت مبنزلش غير لوحدى, ولك أن تتخيل الفراغSLEEEP, بس الأجازة دى بشتغل أكسيل مع مكتب محاسبة, حاجة كده قريبة من الباشكاتب. والميكانيكا هواية, وأنا بحب النكش جدا, بس الفلوس يامعلمDDFG. صحيح, دفعت حساب صندوق البيبسى اللى عليك ولا لسهايه ياترى؟ |
| الساعة الآن 04:27 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017