مصر موتورز مجتمع السيارات - انا عملت 6500 كيلو برينو لوجان ومعملتش صيانة 5000 هعمل ال 10000 وعايز اسافر مرسى مطروح هل العربية هتستحمل سفر من القاهرة لمطروح؟؟

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- رينو لوجان Logan (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=160)

رد: انا عملت 6500 كيلو برينو لوجان ومعملتش صيانة 5000 هعمل ال 10000 وعايز اسافر مرسى مطروح هل العربية هتستحمل سفر من القاهرة لمطروح؟؟

انا كلمتهم عشان اعمل صيانة ال 5000 لقيت اول معاد بعد اسبوع وانا مسافر بعد يومين بس فية مركز صيانة معتمد فى فيصل قالولى دة ممكن تروحوا عادى بكرة وانا بالامانة خايف من مركز الصيانة دة فاية الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجوكوا ساعدونى بسرعة مافيش وقت اروح بتاع فيصل دة وخلاص ولا اسافر كدة وانشاء اللة خير؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nafadnnnnnnnnnn (المشاركة 212490)

توكل علي الله وروح مركز الصيانة وخليهم يعملوا صيانة ال5000 كم ، علشان تضمن حقك في الضمان ويتعمل في الملف إنك لم تتخلف عن إجراءات الضمان ، وتروح وتيجي بالسلامة .

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtar872000 (المشاركة 212338)

يا عزيزى اللوجان بتغير زيت كل 10000 كم مش بتغير على 5000 التوكيل بيحط زيت تخليقى ل 10000كم انا معايا اللوجان وعملت بيها حوالى 11000 كم اول صيانه عملتها 5000 يادوب تشييك على العربيه تغيير الميه وتربيط عفشه وبتبقى مجانيه والصيانه التانيه عملتها فى 10000 كم ودى اللى غيرت فيها زيت والله شم فاكر اكلفت كام بالزبط بس حوالى 700 جنيه لان كان فيها تغييرحاجات معينه مش فاكر بالزبط لانى بره مصر من 4 شهور بس العربيه بتبقى بعد الصيانه ورعه والسحب اعلى
يعنى الصيانه لو عايز تعملها ممكن كل 10000 كم ودىبتغير زيت والحاجات التانيه وبتبقى بفلوس اما صيانه ال 5000 وال 15000 وال 25000 وهكذا بتكون مجرد تربيط وتشييك ومجانيه

اتكل على الله وسافر بيها مطروح ولو عايز تكمل على ليبيا مش هتقول لا ماشاء الله فى السفر حلوه جدا واستهلاك البنزين على السرعه المعقوله 110 ممتاز وموتور 1600 مش 1000 يعنى مش مخنوق انا سافرت بيها من دمياط لاسكندريه ساعتين ونص متواصل رايح جاى حوالى 400 كم 3 مرات فى اقل من اسبوع وبسم الله ماشاء الله ولا الهوا ماقصرتش معايا اتمتع بعربيتك وعيش اللحظه

كلامك غير مقنع بالمره يا بشمهندس ازاي عربية زيرو بتلين علي 10000 كيلو يعني المفروض والصح الزيت يتغير علي 1000 كيلو في الاول علشان ترسيبات المعادن اللي بتبقي معلقة بداخل الماتور تنزل مع الزيت

انا مش مصدق لحد دلوقتي ان اللوجن بتعمل اول صيانة علي ال 5000 كيلو مش 10000 زي ما بتقول

انا قولت لصاحب الموضوع نصحيتي عايز تمشي بيها خير وبركه مش عايز اللي بياكل علي ضرسه بينفع نفسه وتقبل تحياتي

دلوقتي صيانه ال 5000 مش بيعملوا فيها حاجه غير تغيير الزيت و تربيط عفشه و تنضيف فلتر الهواء.
يعني من الاخر مافيش اي حاجه تضر الراكبين و سلامتهم .
حيقولك بيفحصوا العربيه دا اي كلام لان العربيه مش بتتحط علي سكانر
كل ما في الامر بيشوف الانوار شغاله ولا لاء و العدادات و و التكييف
و بيقولوا كده فحصنا العربيه!!!!!
انا من رأيي تغير الزيت و الفلتر قبل ما تسافر طالما ما غيرتش زيت قبل كده
و دا اجراء وقائي فقط انما الزيت الموجود حيسمح للعربيه بالسفر ذهابا و ايابا بدون اي مشاكل.
و انا مسئول عن الكلام اللي بقوله

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair (المشاركة 212512)

يا عزيزى انا عندى العربيه مش بقول اى كلام وخلاص وعندى فى جدول الصيانه ان اول تغير للزيت على 10000 كم مش على 5000 وكمان قبل ماروح صيانه ال5000 اتصلت بالتوكيل فرع اسكندريه اللى فى العامريه وفرع العبور قالولى ان صيانه ال 5000 كم مجر تشييك وتربيط انما اول تغيير للزيت على 10000 كم وعلى فكره فى اللوجان تغيير الزيت كل 10000 كم وصسانه ال 5000 و ال 15000 وال 25000 وهكذا مش فيها تغيير زيت وممكن ماتعملهاش ومش هتخرج من الضمان لان اللى بيخرج من الضمان حسب ماهو مكتوب فى كتاب الصيانه هو عدم عمل الصيانه الدوريه مرتين متتاليتين وممكن تعمل الصيانه كل 10000 اللى فيها تغيير زيت بس اكيد انا مش هافهم اكتر من التوكيل
قبل تحياتى

ربنا يديك خيرها ويكفيك شرها يا استاذ مختار بس انا مش برجح ان الواحد يحط زيت 10000 في الحر اللي احنا فيه ده وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها

اللى معاه العربية يا ريت يحكى كل حاجة عنها لانى بفكر فيها وهل العربية عائلية ام لا وسعرها كام ومنين وشكرا