المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 51875)

انا جربت ال1600 الأوتوماتيك مش ال1300 و كانت دى ملاحظاتى عليها :
- محرك السيارة سىء جدا, بطىء و ضعيف و غير متجاوب على الاطلاق, و دواسة البنزين فى وادى, و المحرك فى وادى أخر, فهو لا يعنيه ان كنت قد ضغطت على دواسة البنزين أم لم تفعل!
- ثباتها متوسط, لكن جيد بالنسبة لليابانى.
- تفتقد للراحة مقارنة بالسيارات الحديثة, و متعة القيادة منقوصة بشكل كبير.
- التكييف جيد جدا.
- شكلها فى رايى مفتعل و سخيف, حاولت ميتسوبيشى اعطاءه طابع رياضى بشكل مبتذل, و من ورا مقلدين البونتياك فاير برد, و هى عادة يابانية ذميمة.
- جودتها شبه معدومة بحسب ملاكها, و تعانى دائما من مشاكل بالعفشة.
تعودنا دائما أن اليابانى و الأمريكانى مريح و هادىء لكن باداء سىء, و الأوروبى عصبى و أدائه جيد لكن براحة أقل قليلا, اللانسر لا حصلت ده و لا ده, و عموما انا مبحبش اليابانى و اللانسر هى احدى اهم العوامل اللى خلتنى اكره العربيات اليابانى كلها!
لاحظ انا كل ده بتكلم عن ال1600, فما بالك بال1300؟!
ابعد عنها و فيه عربيات كتير فى سعرها أفضل منها بمراحل.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د./أليشع ثابت (المشاركة 52028)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 52080)

صباح النور يا دكتور اليشع,
انا جربت العربية فى سفر لمسافة كبيرة, و هى مش عربيتى, و اكثر ما أزعجنى هو المحرك الكسول, و ده مش كلامى لوحدى يا أستاذ اليشع, الكلام ده سمعته كتير عن مشكلة السحب فى اللانسر, بس انا اللى جربتها اوتوماتيك, يمكن سيارة حضرتك تكون مانيوال و المانيوال عموما أعفى شوية.
بس برضو حضرتك جرب عربية تانية جنب اللانسر و هتحس بالفرق,
و انا هخليك تجرب الشاهين ال1600 و تشوف الفرق فى عصبية المحرك و استجابته بين الشاهين و اللانسر.
و كده كده انا هعزمك على الغدا يا باشا ptmnlo123per154

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cupo (المشاركة 52083)

لو عاوذين رآي اانا اللانسر دي بحبها كاشكل انما كأداء عليك وعلى البيجو او ال BMW

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Cupo (المشاركة 52098)

ههههههههههههههههههههههههه
لا والله مش هقول كده
هقول
Cupo E30 يتحدث