![]() |
رد: مشكله في لانوس 2010
نفسى حد يقولى طريقه تنظيف الماتور ازايه عشان خايف من خربان الحسسات لقد مضى 9شهور ولم انظف قلب الحوض السيارهالاميل
|
رد: مشكله في لانوس 2010
واعرفكم ان التوكيل بيركب تيل فرامل بدره ما بيكملش 10الاف كيلو التيل الامامى رغم ان داخل الضمان لازم يكون 20 الف كيلو
|
رد: مشكله في لانوس 2010
واعرفكم ان مؤشر الحراره واقف مكانه مش بيتحرك 000 كان الاول واقف فى البدايه رحت التوكيل رفع المؤشر قبل النصف وثبت على كده 0000وانا اعرف ان المؤشر بيتحرك تدريجيا وغير ثابت 000امال سموه مؤشر ليه عشان يتحرك تدريجى
|
رد: مشكله في لانوس 2010
اقتباس:
فلازم تتاكد من حالة الشاكمان بالكامل و السوستة و العلب زى ما قال الاستاذ عويضة |
رد: مشكله في لانوس 2010
اقتباس:
اهم حاجة تغطى الكويل بكيس ناشف من معاك مش الى مع الراجل بتاع البنزينة لانه بيبقى مبلول و بلاش يركز ضغط الميه على فيش الكهرباء و بلاش رشة الجاز الى فى الاخر علشان التلميع هو بس يرشه فى الاول علشان يسهل التنضيف بس خليه يشطف بالميه كويس و لوتعرف تنضف انت الحوض يدوى بنفسك يبقى احسن و الماتور مش حيزعل لو منضفش |
رد: مشكله في لانوس 2010
اقتباس:
و لا بيرجع للصفر لغاية لما تيجى تدور تانى يطلع للنص بالتدريج و يثبت؟ |
رد: مشكله في لانوس 2010
بالنسبة للرجرجة و التقل الي بتقول علية خلليهم يكشفو علي الدبرياج
دسك و اسطوانة و بلية لان كل شيء جايز في التجميع المصري |
الساعة الآن 09:20 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017