مصر موتورز مجتمع السيارات - هااااااام جدا وربنا يسترها

انا برضه جالى التحذير على الايميل و بالصور

أصدرت شركة شل مؤخراً إنذاراً بعد ثلاث حوادث باشتعال النيران خلال عمليات التزود بالوقود.

subject is serious and it is

good to remind everybody.
ShellCompany issued instructions to not use mobile during filling fuel. Emission of volatile components during filling fuel (Gasoline) can be ignited easily. Bellow pictures illiterate accidentshappened at gasoline station.

http://up.stop55.com/upfiles/Iah65486.bmp

http://up.stop55.com/upfiles/DFu65601.bmp

http://up.stop55.com/upfiles/u0365679.bmp

http://up.stop55.com/upfiles/pvh65886.bmp

أصدرت شركة شل مؤخراً إنذاراً بعدثلاثة حوادث تسببت فيها أجهزةالهاتف النقال باشتعال النيران خلال عمليات التزود بالوقود..

الحالة الأولى: تم وضع جهاز الهاتف النقال على الغطاء الخلفي للسيارة خلال التزود بالوقود، وقد تسببت النيران الناتجة عن رنين الهاتف في تدمير السيارة وخزان الوقود.

الحالة الثانية: أصيب وجه أحد الأشخاص بحروق بليغة عند اشتعال الأبخرة المنبعثة حين أجاب ذلك الشخص على الهاتف خلال تزويده السيارة بالوقود.

الحالة الثالثة: أصيب شخص بحروق في أعلى ساقيه نتيجة اشتعال الأبخرة المنبعثة عندما تلقى الهاتف اتصالاً وهو في جيب الشخص خلال التزود بالوقود.

يجب أن تعلم

1 - بإمكان جهاز الهاتف النقال أن يتسبب باشتعال الوقود والأبخرة المنبعثة.

2 - إن أجهزة الهاتف النقال التي تضيء عند تشغيلها أو عندما تتلقى مكالمة تطلق طاقة كافية لتوليد شرارة الاشتعال.

3 - يجب ألا يتم استخدام الهواتف النقالة في محطات الوقود أو عندما يتم تزويد الوقود لآلات الحصاد وجز الأعشاب أو القوارب والمعدات البحرية.

4 - يجب إغلاق جهاز الهاتف النقال وعدم استخدامه حول المواد الأخرى التي تتصاعد منها الأبخرة والغازات القابلة للاشتعال والغبار. (مثل المذيبات والمواد الكيميائية والغازات وحبيبات الغبار).

هنالك أربع قواعد للتزود بالوقود بأمان

1إغلاق المحرك

2عدم التدخين

3عدم استخدام جهاز الهاتف النقال (ينبغي تركه داخل المركبة أو إغلاقه)

4عدم الدخول مرة أخرى إلى داخل المركبة خلال التزود بالوقود.

هذا ويعمل السيد بوب رنكس من معهد معدات البترول لشن حملة لتوعية الناس بمخاطر الحريق الناتج عن 'الكهرباء الساكنة' عند مضخات تعبئة الوقود، وقد قامت شركته ببحث 150 حالة من تلك الحوادث، حيث تمخضت تلك الدراسات عن نتائج مذهلة

1أغلب تلك الحالات هي لأشخاص عادوا للدخول إلى المركبة ريثما يتم ضخ الوقود، وعند الانتهاء يقوم أولئك الأشخاص بالعودة لسحب فوهة الخرطوم حيث تشتعل النيران نتيجة الكهرباء الساكنة.

2أغلب أولئك الأشخاص ينتعلون أحذية ذات نعل مطاطية.

3أغلب الرجال لا يعودون إلى المركبة إلا عند الانتهاء من التزود بالوقود ولهذا فإنهم نادراً ما يواجهون هذا النوع من الحرائق.

4الامتناع المطلقً عن استخدام جهاز الهاتف النقال عند التزود بالوقود.

5إن الأبخرة والغازات المتصاعدة من الوقود هي التي تسبب الحريق حين تتعرض إلى الكهرباء الساكنة.

6في 29 حريقاً تم الدخول إلى المركبة مرة أخرى وتم لمس فوهة المضخة خلال تعبئة الوقود وذلك على اختلاف أنواعها ونماذجها ، وقد ألحقت بعض تلك الحرائق أضراراً فادحة بالمركبة والمحطة بالإضافة إلى الزبائن.

7- 17 من تلك المرافق اشتعلت قبل أو خلال أو في اللحظة التي تم فيها رفع غطاء الوقود وقبل أن يتم التزود بالوقود.!

ويؤكد السيد رنكس على ألا يتم في جميع الأحوال الدخول إلى المركبة خلال تعبئتها بالوقود.

أما إذا اضطر الشخص في ظرف من الظروف إلى دخول المركبة خلال تعبئتها بالوقود فعليه أن يغلق باب المركبة مع التأكد من لمس معدن الباب قبل سحب خرطوم الوقود وذلك لتفريغ الشحنة الساكنة من الجسم قبل لمس الخرطوم.

وكما ذكر سابقاً، فإن معهد معدات البترول مع شركات أخرى متعددة يحاولون جاهدين توعية الناس بهذا الخطر المحدق

يرجى إرسال هذه المعلومات إلى كافة أفراد العائلة والأصدقاء

وخصوصاً أولئك الذين يبقون أطفالهم داخل المركبة خلال تعبئتها بالوقود

حيث أنه إذا ما حصل الحريق لا قدر الله فلن يكون بإمكانهم إخراج الأطفال من المركبة في الوقت المناسب.

منقول من الايميل