رد: عايز رأيكم حالا
 

حضرتك كدة هتزود حيرتي لية بس بص يا سيدي اللانسر رغم 60 الف لاكن تحس انها فبريكة برة و جوة و حتي الفرش من جوه موش متهان و بردو نفس الحال مع الكرولا لانها مع مهندس بترول يعني مبيركبهاش غير شهر كل 3 شهور البنزين الكرولا الاوتو احسن بكتير و عن تجربية عايز اعرف بس هي سعرها كدة غالي ولا لا انا بتكلم عن الكرولا و حضرتك بتقول ان الانسر تكسب في قطع الغيار و الصيانة يعني يفرقوا كتير عن بعض ولا اية ؟ اسف للاطالة

رد: عايز رأيكم حالا
 

انت حيرتك هتزيد كده علي فكرة
هات الكورولا و هي فعلا الاحسن في كل حاجه
و بعدين اللانسر مش جامده زي التويوتا مش عشان الاتنين ياباني يبقو زي بعض
التويوتا احسن بكتييييييييييييير جدا
استخير ربنا و هات الكورولا

رد: عايز رأيكم حالا
 

رد: عايز رأيكم حالا
 

انا برضه شايف ان الكورولا افضل من ال لانسر
بس لو هى 1300 سى سى يبقى السعر ده مبالغ فيه قوى

ولو عايز الرأيى المظبوط خليك فى الزيرو زى الياريس او الاوبترا او الصنى او حتى الماتريكس

اى عربيه زيرو ان شاء الله هتقعد معاك 5 سنين على الاقل بدون اى مصاريف او مشاكل
او على الاقل تكون العربيه كسر الزيرو
ال لانسر الى تعمل 60 الف فى سنتين او اقل دى اكيد متبهدله سيبك من الفرش والتابلوه كل ده مالوش دعوه بحاله العربيه
على العكس من الكورولا الى عامله 60 الف فى 5 او ست سنين
دى استخدام واحد محافظ وخايف على العربيه

وبرضه خليك فى الزيرو احسن