![]() |
رد: ما هى عيوب ومميزات شيفرولية افيو -كورية التجميع-
السلام عليكم
ممكن يكون سبب الهزه فى الطاره انك تتاكد عند العفشجى من - عمود الاسكترا تمام - من سلامه تثبيت طاره الدركسيون نفسها -هل الكبالن سليمه ولا لا- هل مفيش هواء فى خراطيم الفرامل للاربع عجلات - هل العجل عايز يترصص وربنا يوفقك |
رد: ما هى عيوب ومميزات شيفرولية افيو -كورية التجميع-
السلام عليكم
اعتقد ان عيب ارتفاع RPM سببه هو حساس السلانسية هو اللى بيخلى العربية تنسرع (الميكانيكية بيقولا على العيب دة ان الماكينة بتنسرع) انا بقول كدة لأن دة كان عيب فى العربية بتاعتى الشاهين 2006 إنجيكشن. وبعد مصاريف كتير وتغيير حساس سلانسية والإصلاح أكثر من مرة قمت بإلغاء حساس السلانسية ومن يومها والعربية تمام ماعدتش بتتسرع نهائى. فأحتمال كبير يكون عيب ارتفاع RPM الغير مبرر فى الافيو يكون سببه حساس السلانسية وأعتقد أن الحل الأنسب فى هذه الحالة هو إلغاء الحساس ومتخافوش لأن إلغاءه لا يؤثر نهائيا على أداء السيارة. وطبعا أتأكدوا قبل ما تعملوا أى حاجة فى العربية. نظرا لفرق إختلاف التكنولوجيا المستخدمة فى صناعة السيارتين. |
رد: ما هى عيوب ومميزات شيفرولية افيو -كورية التجميع-
هزة الطارة عند دوس الفرامل بعد أستبعاد كل الاحتمالات اللى انت قولت عليها ان تيل الفرامل محتاج تغيير او الكاوتش الامامى بة اعوجاج وحتاج تغيير وشكرا
|
رد: ما هى عيوب ومميزات شيفرولية افيو -كورية التجميع-
اقتباس:
|
الساعة الآن 02:49 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017