|
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
اقتباس:
REPORT: VW would have to shift 100,000 Amarok pickups to justify bringing them to North America by Jeremy Korzeniewski (RSS feed) on Dec 16th 2009 at 6:20PM <!-- sphereit start -->http://www.blogcdn.com/www.autoblog..../vw-amorak.jpg <SMALL>Volkswagen Amarok - Click above for high-res image gallery</SMALL> Want a new Volkswagen Amarok pickup truck? Well then, now would be the time to let VW know about your interest. Speaking to our man Mike Levine at PickupTrucks.com, Stefan Jacoby, President and CEO of Volkswagen of America, says that the automaker would need 100,000 takers per year in order to make any money on the Amarok here in the States. That would be a daunting task for the automaker as the only non full-sized truck that sold that many units last year was the Toyota Tacoma (102,327 units), and the next highest seller was the the Great Grandaddy of the Compact Truck Segment, the Ford Ranger (just 51,097 units). What's more, the compact truck market is declining, VW doesn't have many dealerships in truck-happy areas of the nation and the so-called "chicken tax" would add a 25% tariff to the Argentina-built Amarok. Add in the fact that Jacoby says there are more pressing vehicular needs that the German automaker needs to concentrate on. In other words... don't get your hopes up. <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR vAlign=top><TD width=15></TD><TD><!-- middle col --><TABLE class=mainText cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD align=left><TABLE class=backGX cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" background=./templates/Arabic/images/bg_blockblue.gif border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top width=15>http://www.almotornews.com/templates..._blockblue.gif</TD><TD><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD vAlign=top align=left><TABLE class=backGX height=16 cellSpacing=0 cellPadding=0 background=./templates/Arabic/images/bg_titleblock.gif border=0><TBODY><TR><TD width=5>http://www.almotornews.com/templates...ges/spacer.gif</TD><TD class=catnav>الأخــــــــبـــــــار</TD><TD width=10>http://www.almotornews.com/templates...ges/spacer.gif</TD><TD width=5 bgColor=#ffffff>http://www.almotornews.com/templates...ges/spacer.gif</TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD class=more align=right width=45></TD></TR></TBODY></TABLE></TD><TD vAlign=top width=9>http://www.almotornews.com/templates..._blockblue.gif</TD></TR><TR><TD height=8>http://www.almotornews.com/templates...ges/spacer.gif</TD></TR></TBODY></TABLE> فولكسفاجن تحتاج 100 ألف عميل لتقديم آماروك للسوق الأمريكية 17 ديسمبر/الخميس 2009 (GMT) http://www.almotornews.com/images/ar..._VW_Amarok.jpg منذ الكشف عن البيك أب مدمجة الحجم «فولكسفاجن آماروك»، يدور جدل ساخن حول احتمالات تقديمها للسوق الأمريكية. ولوضع حد للتكهنات أكد ستيفان جيكوبي الرئيس التنفيذي لعمليات فولكسفاجن الأمريكية بأن الجدوى الاقتصادية لتقديمها تحتم إيجاد 100 ألف عميل سنويا، وهو تحد كبير خاصة وأن المركبة الوحيدة التي تحقق هذا الكم من المبيعات ضمن هذه الفئة هي تويوتا تاكوما.ffice:office" /><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com<img src=" /><o:p></o:p> <o:p></o:p> وتصنع آماروك في الأرجنتين وهي مخصصة لأسواق أمريكا الجنوبية وجنوب أفريقيا وأستراليا وأوروبا حاليا.<o:p></o:p> <o:p></o:p> وقال جيكوبي بأن الحصة السوقية لهذه الفئة من البيك آخذة في الانحسار، ووحدها تويوتا باعت 102,327 وحدة من تاكوما حتى نهاية نوفمبر الماضي وكانت فورد رينجر أقرب منافس لها بمبيعات 51,097 وحدة. وبناء عليه فإن التحدي صعب إن لم يكن مستحيل لبيع 100 ألف آماروك إذا ما أخذنا في الاعتبار الخيارات المتعددة والمتنوعة التي تقدمها تويوتا لعملاء تاكوما لكي تتمكن من تحقيق هذه المبيعات.<o:p></o:p> <o:p></o:p> ويعتقد جيكوبي بأن العملاء يتجهون أكثر فأكثر نحو مركبات البيك أب لفئة الحجم الكبير، وهي فئة تخضع لسيطرة أمريكية محكمة يصعب التنافس فيها، وقال «الكثير من المنافسين أحرقوا أصابعهم بتأخرهم في الولوج إلى هذه الفئة» وقصد بذلك تويوتا ونيسان.<o:p></o:p> <o:p></o:p> وأوضح جيكوبي بأن تحد آخر يواجه فولكسفاجن لتقديم هذه المركبة في السوق الأمريكية وهو تركز شبكة وكلائها في مدن كبيرة بعيدا عن سكان الضواحي والمناطق النائية والذين يشكلون الحصة الأكبر من عملاء البيك أب.<o:p></o:p> <o:p></o:p> وهناك أيضا مشكلة «ضريبة الدجاج» Chicken Tax وهي تعرفة جمركية بنسبة 25 بالمائة تضاف على شاحنات البيك التي تصنع خارج الولايات المتحدة. وحاليا تصنع آماروك في الأرجنتين فقط.<o:p></o:p> <o:p></o:p> وأنهى جيكوبي تعليقاته مؤكدا أن الكثير من الفروض يتعين على فولكسفاجن تأديتها لتمهيد الطريق أمام تقديم آماروك، وقال بأن هناك مركبات أخرى تفضل فولكسفاجن التركيز عليها للسوق الأمريكية وأهمها تقديم سيارة صالون منافسة لتويوتا كامري بالحجم والسعر والتجهيز ستصنعها في تينيسي وتبدأ بتقديمها في 2011. إبراهيم عبدالله </TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE> المصدر : الموتور نيوز بعد إذنك يا بدر باشا أي خدمه يا شريف باشا |
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
على راسى ياباشا احلى اضافات اضفات سامح باشا بتخلى للموضوع طعم وشكرا ليك جدا
|
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
الف شكر يا سامح باشا علي المعلومات دي
اللي فهمته ان من الاخر الامريكان عملاء البيك اب مش هيفهموا العربية دي و هيفضلوا يجيبوا عربياتهم الكبيرة دي و ان فولكس مش ناوي تنزل لمستواهم |
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
شكرا ياسامح باشا الماهيندرا عربية قوية جدا بالفعل بس بتفتقر للفنش مجال للاختلاف العربية بالبلدى حمالة اسية وقطع غيارها رخيصة وهى رخيصة بس عاوزة فنش اعلى وتصميمات اجنبية وتستعين بمصممين وشركات تصميم ايطاليين وحتولع الدنيا
|
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
و ان شاء الله الماهيندرا محتاجة تبيع كام عشان الجدوي الاقتصادية ؟؟؟
|
رد: فولكس فاجن اماروك(Volkswagen Amarok )
اقتباس:
بس اللي محيرني ... ان الغير مرئي كويس .. لكن الغير مرئي مش عاطفي بالمره يعني المفروض انهم عملو كل حاجه في العربه كويسه لكن جم عند التصميم و قرروا يعملو اسواء شكل في التاريخ !!! طيب بلاش التصميم الاسم الموسيقي الخلاب ... ماهيندرا سكوربيو ... دي حتى شركات الادويه معرفتش تعمل اسم مجعلص كده !!!! ptmnlo123per1147 اقتباس:
عدد 2 توك توك ... وتبقى قضيت المصلحه :HAPPY_~211: |
| الساعة الآن 01:12 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017