![]() |
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
المستجدات هي ان للفرامل اتغيرت للاحسن فعلا و الهاند المفترض انها كانت حتبقي احسن لو الماستر الشمال بتاعها كان شغال لكنه معطل
اما العيوب هي قطعه الغيار لان تيل الفرامل الخلفي اصبح ليجانزا و قطع الليجانزا مش متوفره و لو محتاج قطعه غيار غير التيل مش حلاقي غير الاستيراد لان السكاكين اصلا منزلتش مصر في النوبيرا |
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
Nktis باشا
الفرامل السكاكين مصطلح دارج عن الفرامل الخلفيه اللي هي طنابير او ديسكات زي الاماميه مش طبله و ده بيحسن الفرامل لانها في الاصل كانت نازله للنوبيرا 2000 عشان تحسن السيطره على العربيه بالماتور الأقوى |
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
الاخ الفاضل سيارتى اوروبى فيها abs وعندى مشكلة اللمبة الخاصة به منورة على طول بعد الكشف قالوا الحساس الشمال الخلفى محتاج تغيير - اين اجده لانى سألت عليه فى طنطا لم أجده ولكم جزيل الشكر
|
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
اسف السيارة نوبيرا وان اوروبى
|
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
حتلاقيه جديد او استعمال انزل اسكندريه او القاهره
|
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
موضوع تحفه بصراحة بس السؤال حاجة زى كدة تعيب العربيه فى البيع بعد كدة ولا لاء ولو حد يعرف انا سمعت ان الموضوع ده بيتعمل فى الالنترا وبيركبلها عفشه السوناتا الكلام ده صح ولا اى كلام ؟
|
رد: تجربه تغيير الطنابير الخلفيه للنوبيرا الى سكاكين
الف شكر على الموضوع الجامد دة وفعلا مفيد لاى حد يحب يجرب وشكرا على الصور |
الساعة الآن 06:17 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017