رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

لا هانغيرة بالكامل
بتاع الزيت بيعرف
بيفك خرطوم الطرد من طلمبة الباور وحضرتك تدور العربية هتلاقى معظم الزيت خرج
ومع لف الدركسيون يمين وشمال الزيت بالكامل هايطلع للخارج
وبعدها نركب الخرطوم
ونحط زيت نملى القربة بتاعة الزيت وندور العربية
ونفضل نزود زيت ونسيب الغطا مفتوح
نلف الدركسيون يمين وشمال كتير لغاية لما الزيت ميكونش فية هواء خااااااااااالص

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

تم‏ ‏تغير‏ ‏زيت‏ ‏الباور‏ ‏وولفر‏ ‏اتحاد‏ ‏اوروبى‏ ‏ب‏ ‏جنية‏ ‏وتم‏ ‏عمل‏ ‏دورة‏ ‏تنظيف‏ ‏لان‏ ‏الزيت‏ ‏اللى‏ ‏كان‏ ‏عندى‏ ‏لونة‏ ‏احمر‏ ‏والوولفر‏ ‏ابيض‏ ‏زى‏ ‏ما‏ ‏حضرتك‏ ‏وصفت‏ ‏بالضبط‏ ‏وجارى‏ ‏تجربة‏ ‏السيارة‏ ‏ولو‏ ‏فى‏ ‏جديد‏ ‏متابع‏ ‏مع‏ ‏حضرتك‏ ‏ومتشكر‏ ‏جدا‏ ‏على‏ ‏الخبره‏ ‏العاليا‏ ‏دى‏ ‏...

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

تمام ويا رب تتحل المشكلة
بس زيت وولف مش اتحاد اوربي وانما بلجيكى ...اتاكدت انة اوربي ازاى

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

الزيت‏ ‏اللى‏ ‏انا‏ ‏غيرتة‏ ‏اسمه‏ ‏wolver علبة‏ ‏صفيح‏ ‏made in europ وكان‏ ‏اغلى‏ ‏زيت‏ ‏باور‏ ‏عنده‏‏ ‏بمائة‏ ‏واثنى‏ ‏عشر‏ ‏‏ ‏جنية‏ ‏‏ ‏‏ ‏بس‏ ‏الصنايعى‏ ‏قالى‏ ‏ان‏ ‏زيت‏ ‏الباور‏ ‏بيتغير‏ ‏على‏ ‏خمسة‏ ‏الاف‏ ‏كيلو‏ ‏الكلام‏ ‏دة‏ ‏صحيح‏ ‏..‏ ‏معاك‏ ‏

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

كدة حصل لخبطة مش مقصودة
انا اقترحت على حضرتك زيت اسمة " وولف " wolf
ودة علبة بلاستيك سوداء ومش بالسعر دة خالص ارخص بكتير

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏
 

لما‏ ‏رحت‏ ‏للصانيعى‏ ‏وقولت‏ ‏له‏ ‏زيت‏ ‏وولف‏ ‏قالى‏ ‏تقصد‏ ‏وولفر‏ ‏وقالى‏ ‏ان‏ ‏ده‏‏ ‏اغلى‏ ‏وانطف‏ ‏زيت‏ ‏عندى‏ ‏والراجل‏ ‏اللى‏ ‏بتعامل‏ ‏معاه‏ ‏امين‏ ‏ويعرف‏ ‏ربنا‏ ‏بصراحه‏ ‏وانا‏ ‏حسيت‏ ‏ان‏ ‏الزيت‏ ‏نظيف‏ ‏فعلا‏ ‏وكل‏ ‏اللى‏ ‏فى‏ ‏المحطة‏ ‏شكرولى‏ ‏فية‏ ‏...المهم‏ ‏مش‏ ‏هى‏ ‏دى‏ ‏المشكلة‏ ‏المشكلة‏ ‏ان‏ ‏الخبطة‏ ‏والطقطقة‏ ‏لسة‏ ‏موجودة‏ ‏... ‏

رد: اسكترا‏ ‏ولا‏ ‏كوبلن‏ ‏داخلى‏ ‏...‏ ‏ارجو‏ ‏الافادة‏ ‏