المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فيصل (المشاركة 937817)

الاخ الكريم إبراهيم
اعزك الله وحفظك وحفظ طريقك وكفاك الرحمن الرحيم شر سيارتك
عليك اخى الكريم عدم الاسراع للحصول على أقصى إمكانيات سيارتك قبل ال20000كم الاولى على الاقل
ويجب ان تعلم ان الاحمر او الريد زون هو اول مراحل الخطر بالنسبة للموتور ولذلك يقوم العقل ونظام البرمجة داخل السيارة بالنقل فى معدل الامان حتى وإن كانت السيارة على نظام الS الرياضى
ومرة أخرى عليك بتجربة سيارتك مع بنزين 95 ولمرة واحدة لتشعر بالفرق ولتستمتع بسيارتك بصورة رائعة جداً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahim is (المشاركة 943159)

بشمهندس محمد سؤال ضرورى
انا بقالى شهرين كده من و العربية عاملة 4500 و انا بسمع صوت صفارة جاى من ناحية الموتور و العربية دلوقتى عاملة 6000
ولكن اخ إبراهيم اول صيانه على 5000هل لم تقم بها
انا اعتقد انه سير و عاوز يتشد
السؤال بقى:
1- هل هو سير بالفعل و عاوز يتشد؟
لا أستطيع تأكيد المعلومة لانى لم أسمع الصوت ولكن عليك بالتجربة والقيام بغسيل الموتور بالفوم او السيالو ثم الهواء فى اى محطة خدمة محترمة وبدون مياه نهائياً
2- و لو كده ينفع اصبر لحد 10000 لما اعمل الصيانة؟ثم متابعة الصوت

و معلش حاجة كمان
العربية بقت معايا تقيلة
يعنى كانت بتجيب ال100 فى 10 ثوانى و اوقات 9.3
اليومين اللى فاتوا دول بقت تجيبهم ف 12 او 11 ثانية
اجزاء الثانية الخاصة بالتسارع ممكن يكون سببها هواء قابلك فى الطريق او اى حمل زائد كان بالسيارة او اى نقص بسيط فى هواء الاطارات
و نضفت فلتر الهوا و برضو زى مهى
انا اعتقد انه بوابة الثروتل عاوزة تتنضف
ليست البوابة ولكنه البنزين لقد اخبرتك من قبل ان بنزين 92 هو اقل مواصفة للسيارة
السؤال بقى:
1- هل استنتاجى صح ولا غلط؟
2- و لو صح مش المفروض عربية فابريكة المفروض متتقلش بدرى كده يعنى ع الاقل 20000 او 25000
اسف للاطالة بس معلش حضرتك عارف العربية غالية بالنسبة لى و عاوز اطمن
متشكر لحضرتك