![]() |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اقتباس:
صدقت والله ياكيمو |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اقتباس:
وكذلك البى واى دى موتورها لانسر وناس كتير اشتكت من ان الموتور مش معمر بس انا لو مكان بتاع الإسبرانزا هسقط المكنة الMIVEC ال2000 سى سى بتاعت الجالنت او مكنة الإيفو وساعتها هتبقى عربية حيوانة المرور مش بيمنع فى حالة العربيات الصينى انا سمعت الكلام ده من ناس كتير اقتباس:
يا اما بقى يشوفولنا حل بقى فى المشكلة دى فى ناس كتير مش معاها تركب زيرو ولو حطينا للعربيات القديمة مكن حديث وبشوية تعديلات هتبقى أحسن من الجديد |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اقتباس:
الموتو راللى راكب مش مثبوت ومش عارف اوص للورق بتاعة وماعرفش مين غيره "بينى وبين صاحب الرخصة 2 عقد و2 توكيل " العربية اتباعت 4 مرات خلال سنه ونص.." عامله زى البنت اللى ملهاش اهل ههههههههههههه حاجه عجيبه مش كده؟؟ ثانيا الموتور جاب اكتر من اخره .. وانا كده كده كنت عامل حسابى اغيره لكن سمعت من الاستاذ حمدى مخترع المانيوال .. انه يركب لها موتورالبيتلز وفعلا فكرت فيه عشان كده قولت اسأل على موضوع المرور تعرف حضرتك لو الاموال متوفرة للفكرة دى" اجيب موتور ارخص بيه واشيله واركب البيتلز" ماكنتش ترددت تخيل حضرتك عربية سيات عليها "موتور بيتلز بفتيسه" تبقى عامله ازاى....؟؟؟؟؟ اوعدنا ياااااااااااااااااااااااا اا رب:fun_36_3_1[1]: |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اللى انا اعرفه ان حضرتك عليك انك تجيب 3 شهادات من 3 تجار قطع غيار بعدم توافر موتور السيات 133 فى الاسواق وبيهم يسمحلك المرور انك تسقط موتور ماركه تانية ...
|
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اقتباس:
اذا كان على كده تقبى اتحلت :vctry:4BY4 واركب لها موتور جيب كمان |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
معلش عاوز أفهم....
مش سيات شركة , و فيات شركة , و فولكس شركة و مالهومش علاقة ببعض؟ طيب أشمعنى سيات 133 يركب عليها موتور فيات 127 ( رغم أنه أمامى مش خلفى) و المرور يوافقوا عليه, و مع ذلك يرفضوا موتور فولكس بيتل رغم أنه خلفى و الأقرب للسيات 133 ؟؟؟؟؟؟ برضه كان أخ هنا عارض عربيه لادا للبيع, مسقط لها موتور فيات 131 و مرخصها و تمام !!!!! هو كده ممكن أى حاجه تسقط لها اى حاجه؟ يعنى بعد كده عادى لو لاقينا 128 - 4100 CC - دفع رباعى !!! |
رد: هل المرور يقبل تسقيط الموتور ده..؟
اقتباس:
الفكرة فى ايه بقى يا باشا... فيات وسيات لهم نفس تصميم القواعد يعنى كأنك " ماعدلتش حاجه" وهو ده اللى فهمته من مشاركات فى موضوعات تانية ان التعديل مرفوض لانه يخل بمواصفات الامان فى العربية اللى بتعتمد على نظام التعليق " العفشة" اللى لازم تتغير مع تعديل زى ده حتى لو حضرتك تلاحظ ان اللى عايز يعرض جنط وكاوتش لدرجه معينه يجيله اول نصيحه بلاش عشان العفشة والاتزان هى دى عقدة المرور عشان ماعندهمش ثقة فى الصنايعية اللى بيعملوا الشغل ده لان مافيش صنايعى فاهم يقدر يعدل حاجه كله بيعك الا طبعا الصنايعة النادرين الوجود زى الاستاذ حمدى مخترع المانوال بدون دبرياج " الراجل ده روحت له وقعدت معاه ... انسان غاية فى الاحترام والفهم والعلم حقيقى" عشان كده انا مش متردد فى اى تعديل هو يعملهولى ولو عايزه يركب لى موتور طيارة مش هيقول لأ .. العقبة طبعا فى الامكانيات ... خرجنا عن الموضوع " نقطة ومن اول السطر. فا الفكرة فى عدم قبول موتور من شركة تانية هو عدم قبول التعديل فى حد ذاته وطبعا 90% من مواتير الشركة الواحد بتتشابه مع بعضها الا لو حصل طفرة صناعية للشركة دى وحاجه كمان ان سيات 133 هى فى الاصل فيات لكن سيات انتجتها فى فترة من فترات انتاجها او حصل شراكة تقريبا حتى تلاحظ ان اول منتجات فيات معظمها مترقم 124-125-126-127-128-131-132-133-1100 الخ...عشان كده مسموح لسيات 133 الترخيص بموتور فيات على وجه الخصوص وده الشائع عشان كده انا عملت الموضوع ده:w6w2005041122473461 |
الساعة الآن 08:52 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017