مصر موتورز مجتمع السيارات - الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- عفشة السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=152)

- - الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن.. (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=108320)

رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

السلام عليكم ورحمة ا لله وبركاته
بعد اذن حضرتك
انا عندى بسمع موضوع الطقطقه فى الملفات ولما سالت عرفت انه فعلا كوبلن
بس الميكانيكى قالى ممكن تمشى بيها عادى
بس الطقطقه دى زادت
يبقى كده لازم اغيره...... وكمان لازم اغير الاتنين ولا الناحيه اللى فيها طقطقه بس
ولو ماغيرتوش ايه الاضرار اللى ممكن تحصل
ولكم جزيل الشكر

رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة next123 (المشاركة 845188)

نصيحة
يفضل انك تبتدى تعمل الكبالن وتجيب جديد لأن لاقدر الله ممكن الكوبلن يفرك منك وانت بتلف.... وحااااول تاخد الملفات على واسع وببطئ شديد تجنبا للضرر... على فكرة انا عندى نفس المشكلة وحغيرهم بأذن الله قريب اوى مع العلم ان جنب واحد بس هو اللى بايظ... بس يفضل ان تغير الأتنين بجديد وتحتفظ بالقديم السليم للطوارئ... ولك التحية

رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

السلام عليكم
موضوع مفيد ومعلومات مختصره بس فيها البهاريز كلها
شكر وتقديرشكر وتقديرشكر وتقديرشكر وتقدير
للمهندس / fadymedhat
والله المستعان

رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

كان كلفت نفسك وكتبت ان الموضوع منقول من موضوعي انا شخصيا.....

تحياتي

رد: الاسباب الحقيقية وراء تلف الكبالن..

سؤال للمناقشة

سؤال : هو العربية عالية من قدام في حدود 4 سم وهوعلو طبيعي ولكن العربية من وراء ناحية الشنطة منخفضة وبنسبة علو 2 سم هل هذا يودئ الي تلف الكوبلن الخارجي وممكن الداخلي ؟؟؟؟
مع العلم ان اليايات ( السوسات ) محتاجة تتغيير لانها منخفضه.