مصر موتورز مجتمع السيارات - عاوز اعرف كيفية عمل المشط بتاع الاسبراتير

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 817697)

الشكر لله يا استاذ / سيد
بس مش عاوزك تكون قلقان من النقطة دى لو هانقلق من عطل فى العربية يبقى هانجيب عربية كاملة ونخليها قطع غيار
هو حضرتك بتشتكى من حاجة فى نظام الاشعال خصوصا مع بنزين 80 ؟
اعمل اللى عليك واللى محتاجاه العربية والباقى على الله
عربيتك جميلة صدقنى وطعمها حلو وخصوصا انها هاتش باك بعتبرها افضل من السيدان فى الاتزان والمشى ...............استمتع

والله يا استاذ محمد حاليا حالها مش عجبنى خالص وبصراحه بقالى اكتر من شهريين ملمستش حاجه فيها نهائيا

ففيه حاجات عاوزه تتظبط الحكاية بدائت لما روحت عند الميكانيكى علشان نظبط الكربراتير سنه فللاسف غبت سوية وياريتنى ما غبت لقيته فك الكربراتير خالص وطلع فيه بك واسع فبيرمى بنزين زياده وهو اللى بيتسبب ان البوجيهات بعد فترة تهبب فروحت جبت بيك اصلى جديد ب 20 جنية بس الرقم بتاعه 150 والقديم كان 153 المهم بصراحه جينا ندور ومن ساعتها العربيه بقيت بتسكع وكدا فركنها علشان الوقت كان اتأخر بس وتانى يوم ظبطنا تاكيهات بس برضوا مش متأكد منها و جبنا طقم بوجيهات جديده بس مش 3 شمعه بوش زى القديم ده واحد شمعه NGK مصنوع خصيصا لتويوتا حسب اللى مكتوب على العلبة و وفك الكربراتير تانى طلع انه كان مركب بكين بنزين واسعين ومركب واحد ضيق والتانى واسع المهم ظبطنا الدنيا وكدا بس المشكلة مازالت قائمة كالاتى
1: مثالا العربيه على السلانسية لو مره واحده دوست بنزين للاخر هتلاقى العربيه سكعت فى الاول وبعدين الاربى ام على طبيعى

غير الاول لو كنت دوست والعربيه على السلانسيه ووقفه فى مكانها بنزين للاخر مثالا تلاقى مره واحده العربية الاربى ام بتاعها على بدون التسكيعه اللى فى الاول واعتقد التسكيعه ديه من
اننا غيرنا البيك الجديد ل 150 بدل من 153 (هل 3 درجات يعملوا كدا ) ؟؟؟

2:الشكمان الاول كان تيجى تحس الهوا اللى طالع منه بأيدك تلاقى ايدك عرقت مايه وعمرك ما تلاقى هباب بيطلع على ايدك

دلوقت الهوا اللى طالع من الشكمان على طول ناشف ومبيخليش ايدك تعرق وبيطلع فى هباب بسييط اوووى

3: الجرى بتاعها على الطريق طبيعى بس مش عارف احسب معدل استهلاك البنزين بصراحه نهائا خصوصا حاليا

4: مشاكل تانية بس مالهاش دعوه بالى عملناه

1:التيل الامامى خلاص قرب ينتهى والفرامل عاوزه تتظبط علشان اثناء الفرملة العربيه بتحدف من ساعت ما جبت طنبورة جديده استيراد مع الجنب اليمين اللى كان ركب

و كمان فرامل اليد عاوزه تتظبط علشان مهما تشد فيها مبتفرملش خالص من اول ما جبنا العربيه واشك ان الواير بتاعها مقطوع او سبب تانى الله اعلم

وحاجات تانية بسيطه بقى زى مثالا كوتشتين كبوت ودول اول ما الواحد يفتح الكبوت من جوه دول بيرفعوا الكبوت سنه بسيطه علشان تفتحه انت من قفل الامان

ف أن شاء الله ناوى اعمل الاتى

1: اروح اظبط تاكيهات عند محمد حماصة اللى فى فم الخليج
2:اروح مركز الصفا لتحليل العادم و ظبط الكربراتير علشان اخلص بقى من الكربراتير ده واظبطه ان شاء الله
3: اروح بقى عند الميكانيكى اللى تبعى نشوف بقى حكاية الفرامل ايه واكيد هيبقى فيها تيل امامى و من الممكن يبقى فيها مسح طنابير فى المخرطه و ظبط الدنيا كلها بقى ان شاء الله بتاعت الفرامل

4:ظبط بعض الاشياء البسيطه
مثل
1:تظبيط الشكمان علشان فيه قعده مقطوعه
2:تركيب الكوتشتين
3:تغير بوجيهات اذا تطلب الامر ذلك
4:تغير سلوك بوجيهات اذا تطلب الامر ذلك

وربنا يسهل ان شاء الله

وبارك الله فى حضرتك وفى استاذ هشام الجزار :)

تحياتى لحضراتكم