رد: سؤال عن التليين
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.Smile
(المشاركة 817598)
أنا هقولكم الكلام اللي متأكد منه من التوكيل نفسه ,, واللي عملت بيه لما جبت عربيتي ( لوجان 2012 )
أولاً ,, العربية بتيجي متلينة جاهزة في المصنع ,, وبالتالي حضرتك مش بتحتاج تغير زيت تليين أو غيره !
وللعلم ,,, التوكيل بيقولك تقدر تعمل بالعربية اللي إنت عايزه من أول يوم ( بس أنا عن نفسي مشغلتش التكييف ولا عديت 130 في أول 1000 كيلو ,, والـRPM مزادش عن 3.5 في أول 1000 كيلو من باب الاحتياط ليس إلا )
ثانياً ,, أول صيانة عند 5000 ,, ودي صيانة مجانية بيتم فيها تربيط العفشة والكشف على السوائل بس .. وأول صيانة يتم فيها غيار الزيت هي 10.000 ..
أخيراً ,, أنا عن نفسي متأكد من معلوماتي تماماً ,, وزي ما قلتلك ده اللي عملته في عربيته :)
( لوجي اللي معايا عاملة 9700 كم ,, وهعمل صيانة 10.000 وأغير زيت أسبوع ولا حاجة بإذن الله )
|
مفيش حاجة اسمها عربية متلينة فى المصنع,
المصانع تنتج سيارة كل (6 دقائق الى 10 دقائق) حسب حجم المصنع, و لو تخيلنا ان السيارة يتم تليينها فى المصنع معنى ذلك ان كل سيارة سوف تحتاج الى يوم كامل لانتاجها, طبعا ده مستحيل تماما.
السيارات الحديثة يتم صنعها بتكنولوجيا عالية و بماكينات خراطة الكترونية لذا فان التصنيع يكون دقيقا للغاية (عكس الطرق القديمة), و لهذا السبب فان المحركات الحديثة تخرج من المصنع بأدنى حد من النتوءات, لذا فان معظم المصنعين يقولون ان السيارة لا تحتاج الى تليين.
رغم ذلك فان السيارة الحديثة أيضا تحتاج الى تليين لأنه دقة التصنيع لم تصل بعد (و لن تصل ) الى 100%, و لكن تليين السيارات الحديثة لا يخضع لنفس القواعد الصارمة لتليين السيارات القديمة (يمكنك تشغيل المكيف) فقط كل ما تحتاجه هو عدم رفع سرعة المحرك الى أكثر من 3000-3500 لفة /دقيقة. |
