![]() |
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
اقتباس:
كلام حضرتك غير دقيق مقاس الكاوتش بيتكتب كالتالي: مثلا: 205/50R16 http://heffernantyres.ie/files/5112/.../tyre_help.png http://www.microlsaipan.com/Images/l...nfo-D-Size.jpg http://www.scc-chain.com/images/Tire-sizing.gif http://www.event-tyres.co.uk/images/tyre-data.jpg http://unides.rambla.be/BSEU/img/img..._graphic02.gif الـ 205 هي عرض الكاوتش بالمليمتر... يعني 20.5 سم الـ50 هي نسبة ارتفاع الكاوتش إلى عرضه... بمعنى إن المسافة من أسفل الجنط إلى الأرض = 50% من عرض الكاوتش... وفي حالتنا هنا = 10.25 سم الـ 16 هي قطر الجنط بالبوصة (إنش) ، البوصة = 2.54 سم يبقى الـ16 بوصة = 40.64 سم كده يبقى القطر الإجمالي لفردة الكاوتش (الارتفاع الإجمالي) = قطر الجنط + (2 × المسافة من الجنط لحد الأرض) = 40.64 + (10.25 ×2) = 61.14 سم أهم حاجة تعملها لما تيجي تغير مقاس كاوتش إنك تحافط على القطر الإجمالي للفردة ثابت... لإن تغييره بيأثر على أداء العربية وهيخلف معاك قراية عداد السرعة وهيغير استهلاك البنزين http://www.agcoauto.com/content/imag...peed_error.JPG ... |
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
اقتباس:
ممكن حضرتك تقولي مقاس الكاوتش الأصلي اللي راكب في العربية؟؟ عشان أقولك المقاس المناسب بالنسبة لموضوع بوظان العفشة... أهم حاجة إن الجنط الجديد ما يبقاش وزنه أتقل من القديم... لأن الوزن هو العامل الأساسي في بوظان العفشة تاني حاجة... عشان تركب جنط أكبر لازم البروفايل بتاع الكاوتش (المسافة من الجنط للأرض) لازم تقل عشان يعوض فرق الارتفاع الزائد لما تعمل كده أكيد الاتزان بتاع العربية هيزيد ودي حاجة كويسة جدا للأمان... بس في المطبات مش هتستريح... لإنك هتحس بكل زلطة على الطريق ثالت حاجة... لو الكوتش بقى عريض قوي... ممكن البيضات والاسكاترا في الأمام يتأثروا وعمرهم يقصر شوية، بالذات لإن عندك باور آخر حاجة... لو عايز تعلي العربية بلاش تعليها بتغيير مقاس الكاوتش... فيه علايات ممكن تتحط في السوست وتعملك اللي انت عايزه من غير ما تكلف نفسك (الواحدة بـ15 جنيه) فكر شوية وشوف الأولوية بالنسبالك إيه!!! ... |
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
انا مركب 15/55/195 بصراحة العربية ثابتة قوووى و العفشة تمام بس العفشة بقيت نشفه قوووى لو رمله تحت العجل بحس بيها و دة العيب الوحيد
|
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
اقتباس:
|
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
نصيحه من مجرب اعلي العربيه من ورا بكوتش 3 ذونبه ده بتتحط اعلي المساعد من فوق اي تغير ف الجنوط بيبرجل العربيه وعفشتها وثبات العربيه عل جنوط 13 ممتاز جدا ولو العفشه سليمة تبقي تمام وجري لحد 180 وقولي ايه رئيك :fun_10_9_206[1]:
|
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
اقتباس:
1- الكاوتش مبيكونش سرعات والماده المصنع بها غير مخصصه للظروف السرعات والمنحنيات 2- ال13 ده استاندرد وبره بتنزل 14 -60-185 3-الرجه موجوده بالكاوتش ال13 مش شرط تجنط علشان تبان معاك لكن بعد الترصيص موتوسيكل بتروح الحمد لله اما فكرت الجنوط بتبين الرجه ده علشان ال15-195-50 بيبين التعوجات والنتوءات الموجوده بالترصيف الجميل بتاعنى لكن 15 انسى انك تحس بالسرعه 160-180-200 وده كلو بيعتمد على تجربه كل واحد علشان كلنى عرفين غبور العزيز مبتطلعش عربيه من عندو الا وفيها كتكوت |
رد: ايه اكبر جنط يركب على الفيرنا من غير مشاكل فى العفشه 15 ولا 16
بصراحه انا احترت من الكلام انا عايز اجنط اخليني ف14/60/185 ولا15/50/195 انا خايف بس ليكون ال15 هيضر العفشه ارجو النصيحه
|
الساعة الآن 03:40 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017