![]() |
رد: الطنابير الامامية
طبعا عادى
بس السمك بتاعها اهم عشان التيل يمسك بكفاءه عليها |
رد: الطنابير الامامية
خرطهم بس للاسف المشكلة متحلتش و هيه انى و انا ماشى على 120 و اجى ادوس فرامل القى العربية بتتهز جامد من الامام و الدريكسيون كمان مع العلم انى لما غيرتهم غيرت التيل كمان ؟
|
رد: الطنابير الامامية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة .......كل عام ونتم بخير .
بالنسبة لخرط الطنابير ممكن ولاكن لها عيوب وهى اولا ضعف الفرامل ثانيا :انخفاض مستوى بدال الفرامل ده بانسبة للطنابير الامامية اما بالنسبة للطنابير الخلفية فاذا قمنت بخرطها(مسها) فكدا معناها انك هتملي تيل خلفي لان من هبنفع تشتري تيل جديد وملي التيل بيتأكل أسرع من التيل الجاهز الي بيتباع فى محلات قع الغيار . الافضل انك تشتري طنابير وتيل جديد |
رد: الطنابير الامامية
حضرتك كان لازم تغيرهم لان طنابير الفيرنا بتتآكل بسرعة وما بيبقاش فيها لحمية علشان تتخرط
يعنى كبيرها بتتغير على 60000ك وعلى فكرة الجوز جداد عاملين حوالى 220 ج غيرهم بطانبير جديدة وهتحس بفرق حتى فى الفرامل نفسها |
رد: الطنابير الامامية
كلام المشرف الهمام :محمد التونسى 10000000% صحيح
|
رد: الطنابير الامامية
اقتباس:
|
رد: الطنابير الامامية
اقتباس:
|
الساعة الآن 04:52 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017