|
رد: ايه الفرق بين الموتور التربو والعادي
اقتباس:
اقتباس:
|
رد: ايه الفرق بين الموتور التربو والعادي
موتور التربو ما يفرقش كتير عن الموتور العادي... كل الموضوع إن موتور التربو متركب عليه تربو :) http://img.diytrade.com/cdimg/598800...rbocharger.jpg http://image.importtuner.com/f/revie...rbocharger.jpghttp://www.sz-wholesaler.com/userimg...harger-290.jpg بس التربو ده بيعمل إيه؟؟؟ وبيشتغل إزاي؟؟؟ التربو Turbo عبارة عن مروحة قوية (توربينة Turbine) مهمتها إنها تزود كمية الهوا اللي داخل على السلندر عشان يزود قوة الحرق داخل السلندر إزاي؟؟؟ هو مش لو زودنا الهوا الحرق ممكن يقل؟؟؟ لأ.... كل ما كان الهوا أكتر بنقدر ناخد حرق أفضل للبنزين الموضوع عامل زي الفرق بين الفحم لما تولعه... بيبقى كده http://www.tropical-rainforest-anima...oalburning.jpg وبعدين لما تهوي عليه أو تشغل قدامه مروحة هيولع جامد ويشعلل.. زي كده http://weirfieldcoal.com/coal_burning.jpg طيب خلينا نشوف الأول هو الموتور العادي الهوا بيدخله إزاي؟؟؟ ده شكل الموتور العادي http://www.sundevilauto.com/images/diagrams/engine.jpg فيه حاجة إسمها Intake Manifold أو مانيفولد السحب وده اللي بياخد الهوا من الفلتر ويوزعه على السلندرات طيب هو بيسحب الهوا إزاي؟؟ ده شكل دورة الاحتراق للموتور http://1.bp.blogspot.com/_8PGObef_cZ...tration-sm.jpg اللي يهمنا هو اللي بيحصل في المرحلة رقم 1 ورقم 4 في المرحلة رقم 1 السلندر بينزل لتحت ويسحب معاه الهوا.. بنفس فكرة السرنجة لما بتشفط الدوا كدا الهوا دخل السلندر وبعدين عملية الحرق بتتم ومش هندخل في تفاصيلها لإن ده مش موضوعنا دلوقتيفي المرحلة رقم 4 السلندر بيطلع لفوق ويطرد العادم من فتحة تانية اللي بتودي على الشكمان طيب ... أمال إيه حكاية التربو؟؟؟ زي ما قلنا التربو هو عبارة عن مروحة.... بس الفكرة العبقرية هنا بقى إني استخدم العادم في تشغيل المروحة إزاي؟؟؟ بص على الصورة كده http://www.catmaser.com/images/turbo_diagram.jpg http://www.cap-ny153.org/Turbocharger%2002.jpg التربو عبارة عن مروحة مزدوجة على عمود واحد... واحدة متوصلة على العادم والتانية متوصلة على هوا السحب ولما تدوس بنزين العادم بيطلع كتير ويبدأ يحرك المروحة... اللي هي كمان بتحرك المروحة التانية اللي على السحب وتدخل هوا زيادة (تضغط الهواء) http://www.jhdiesel.com/Turbo_Engine_System.gif http://www.automotoportal.com/media/...70103006.6.jpg التربو عشان يشتغل كويس لازم الهوا اللي داخل في السحب يكون دافي، إنما اللي بيحصل إن الهوا بيبقى سخن جدا ويمكن يوصل لحد 150 درجة بسبب حاجتين:
بص على الصور دي http://www.motordehidrogeno.net/wp-c.../hot_turbo.jpg http://www3.telus.net/public/spelch/hotturbo.jpg طيب إيه الحل عشان نبرد الهوا؟؟؟ الحل في تركيب سربنتينة يدخل فيها هوا السحب ويبرد فيها قبل ما يدخل السلندر.. السربنتينة دي بيسموها "مبادل حراري" أو Heat Exchanger وساعات بيقولوا عليها Intercooler http://www.apexboost.com/ENGINE%20TURBO.jpg http://www.isuzu.net.my/tech/turbo.jpg http://www.fullcustom.es/data/guias_...ntercooler.jpg http://www.bhptuning.com/assets/imag...1.8t_small.jpg عشان كده تلاقي العربيات اللي فيها تربو بيكون فيه فتحة في الكبوت... عشان المبادل الحراري يشتغل زي كده http://interiorexterioraccessories.c...11qhztp77l.jpg http://www.trailfx.com/images/T83-Hood-Scoop.jpg http://www.americansportscar.com/sit...oduct/S286.JPG http://ts3.mm.bing.net/images/thumbn...f44aba0eeed00d http://storesense.megawebservers.com...PE_C6_Hood.jpg طبعا الفتحات دي ممكن أي حد يعملها في العربية ولو حتى منظر مش بجد طيب... إزاي أعرف إن الموتور ده فيه تربو بجد؟؟ الموتور التربو حتلاقيله صفارة مميزة بتزيد مع زيادة دوران الموتور... وغالبا حتلاقيها متأخرة سنه صغيرة عن الموتور... وده اللي بيسموه تأخير التربو أو Turbo Lag ... |
رد: ايه الفرق بين الموتور التربو والعادي
الحقيقة كلام مفيد جدا ومعلومات قيمة
|
رد: ايه الفرق بين الموتور التربو والعادي
اقتباس:
رد كافي وشافي وشكرا على المعلومات القيمه دي والصور والشرح وكل حاجه :THUMB_~112::fun_36_3_1[1]::THUMB_~112: |
رد: ايه الفرق بين الموتور التربو والعادي
بجد تسلم ايدك
موضوع جميل جدااااااااااااااا كباقى مواضيعك استفدنا منها .....ولك جزيل الشكر |
| الساعة الآن 10:03 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017