رد: فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
 

رد: فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
 

رد: فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
 

يا جماعه كل الحكايه ان مهندس فادي وجهه نظره ان تصميمات تويوتا و فولكس ممله ...
انا عن نفسي مبحبش شكل التويوتا .. خصوصا الكورولا ..
اما فولكس فتصميماتها مش وحشه ... لكنها نمطيه و تقليديه ... الجولف بقالها كام سنه بنفس الشكل ... لدرجه الملل .. لكنها عربيه رائعه ... وكفايه انه تم اختيارها سياره العام 2009
وفي النهايه هي وجهات نظر ....

شكرا د.اليشع على الموضوعات المنتقاه

رد: فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
 

رد: فولكس فاغن وتويوتا .. المنافسة قوية ومحتدمة
 

فولكس و تويوتا وقعوا فى فخ المبيعات,
هم يريدون تصميم سيارات عادية ترضى الحد الأدنى من كل الأذواق, أو بمعنى أخر, انهم يفكرون دائما فى المبيعات, أكثر مما يفكرون فى السيارة نفسها,
بفكرون دائما كيف يرضون أكبر عدد من السائقين, بدلا من التفكير فى كيفية اثارة اعجاب و حماسة سائق معين,
و عندما تفكر شركة بهذه الطريقة, تكون قد دخلت فى نفق الملل.
أعتقد ان المستهلك أصبح يتجه الى السيارة التى تعكس شخصيته المميزة, و هذا هو المستقبل.

بالنسبة للسيارات التى تعجبنى فأنا ذوقى يتجه أكثر الى السيارات الايطالية و الفرنسية, لأنها الأكثر تميزا, عبر كل طراز تحاول هذه الشركات أن تقول شيئا ما, أن تقدم ابتكارا جديدا, قد يوقعها هذا فى فخ التطرف التصميمى, أو المشكلات الميكانيكية فى بعض الأحيان, لكن فى النهاية السيارة المميزة هى التى تثير الحمية فى نفسى.
الشاهين بالمناسبة تصميمها جميل فى رأيى, هى خليط من ثلاثة سيارات, قاعدة ال131, و محرك التمبرا, و شكل الريجاتا, و أنا احب شكل الريجاتا للغاية, المقدمة هجومية, الشكل العام يوحى بالانحناء الى الأمام مما يزيد من الطابع الهجومى, أما المحرك فهو عصبى و متجاوب, و الوزن العام منخفض, معادلة الوزن القوى 1600 و 96 حصان على 960 كلغ فقط, كانت هى الدافع الأول لحسم القرار باتجاه الشاهين فى حدود الامكانيات المادية المتوفرة.