مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   ميكانيكا السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=148)
-   -   فرامل العربيه قافشه (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=95688)

amr elsisi 1 24-08-2012 09:57 AM

رد: فرامل العربيه قافشه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة screamseko (المشاركة 744381)
بص ياباشا انا حجيبلك المفيد


انت في كلامك قولت حل المشكله

كل الفكره انك ركبت تيل جديد

لما التيل القديم بيوصل لمرحلة انه عايز يتغير بيبقي رفيع اوي
والكليبر بتاع الفرامل البستم اللي جواه بيبقي مفتوح بالشكل ده
http://www2.0zz0.com/2011/09/16/15/703341214.jpg

وبالتالي لو ركبنا التيل الجديد بالسمك الجديد من غير منظب البستم اكيد حتخش عافيه وحتقفش العجله

ويظهر هو ده اللي حصل ان الميكانيكي اللي غير التيل كسل ينضف الكليبر ويرجعه عشان يبقي بالشكل ده


لان البستم مع الوقت والتراب والميه بيقفش وصعب يرجع لوحده ولازم يتنضف عشان يرجع زي مكان وميبقاش في قفشه في العجل


الموضوع مش صعب بس عايز ضمير في الشغل

كلام تمااااااااااااااااااااااا اااااااام

AMMI 24-08-2012 06:48 PM

رد: فرامل العربيه قافشه
 
أشكر جميع الاخوه فى المنتدى على اهتمامهم بالرد على استفسارى وجزاكم الله خيرا النهارده روحت للميكانيكى وغيرلى خراطيم الباكم اللى داخله على ماستر الفرامل وفك الماستر وغسله وبرضه توجد اسطوانه داخل الماستر فكها وغسلها وغير الكاوتش اللى موجود جواها
ولكن للاسف بعد ما مشيت من عنده لسه برضه الجنوط بتسخن اوى

screamseko 24-08-2012 07:00 PM

رد: فرامل العربيه قافشه
 
عشان الموضوع مالوش علاقه بالماستر!!

روح قوله الكلام اللي قولتهولك وخليه يعمل الكلام ده بالظبط والمشكله حتختفي !!!

AMMI 24-08-2012 07:08 PM

رد: فرامل العربيه قافشه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة screamseko (المشاركة 744381)
بص ياباشا انا حجيبلك المفيد

انت في كلامك قولت حل المشكله

كل الفكره انك ركبت تيل جديد

لما التيل القديم بيوصل لمرحلة انه عايز يتغير بيبقي رفيع اوي
والكليبر بتاع الفرامل البستم اللي جواه بيبقي مفتوح بالشكل ده
http://www2.0zz0.com/2011/09/16/15/703341214.jpg

وبالتالي لو ركبنا التيل الجديد بالسمك الجديد من غير منظب البستم اكيد حتخش عافيه وحتقفش العجله

ويظهر هو ده اللي حصل ان الميكانيكي اللي غير التيل كسل ينضف الكليبر ويرجعه عشان يبقي بالشكل ده

http://volvospeed.com/Pics/repairpic...er_piston1.jpg

لان البستم مع الوقت والتراب والميه بيقفش وصعب يرجع لوحده ولازم يتنضف عشان يرجع زي مكان وميبقاش في قفشه في العجل

الموضوع مش صعب بس عايز ضمير في الشغل

هوه فعلا عمل نفس الكلام ده بس انا كنت فاكر ان الكليبر ده اسمه الماستر
ولكنه عمل بالظبط ما هوه موجود فى الصور ولكن المشكله لسه قائمه
واشكرك على تعبك فى الرد مع الصور

M.TONSY 25-08-2012 01:21 AM

رد: فرامل العربيه قافشه
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMMI (المشاركة 744866)
أشكر جميع الاخوه فى المنتدى على اهتمامهم بالرد على استفسارى وجزاكم الله خيرا النهارده روحت للميكانيكى وغيرلى خراطيم الباكم اللى داخله على ماستر الفرامل وفك الماستر وغسله وبرضه توجد اسطوانه داخل الماستر فكها وغسلها وغير الكاوتش اللى موجود جواها
ولكن للاسف بعد ما مشيت من عنده لسه برضه الجنوط بتسخن اوى

اى جنوط امامى فى اى عربية فى الدنيا طبيعى تلاقيه سخن مولع من احتكاك الفرامل ولان 80% من فرامل العربية بيبقى قدام ولو بتهدى بيبقى 100% قدام والفرامل الخلفية مش بتشتغل غير فى حالة التوقف الكامل لذلك التحميل كله على قدام فطبيعى بعد اى مشوار تلاقيها سخنة جدا وخصوصا فى الزحمة
انما المهم معاك ان العجلة متكونش قافشة لان هو ده اللى مش طبيعى


الساعة الآن 08:53 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017