رد: مشكلة كيا ريو 2004
 

عندما اضغط على الدواسة على الاخر او اعمل اوفر درايف تظهر المشكلة عندا سرعة 90 تقربا وتبقى السيارة تقطع ولا تزيد السرعه ولاكن عندما اسير بشكل طبيعى ودون ظغط قوى تزيد السيرعة عندا 140 وتتوقف عن الزيادة
وشكرا لكم على الردود

رد: مشكلة كيا ريو 2004
 

بما ان حضرتك مغير الماتور
فانا كان قصدى ان وارد يكون واير البنزين لما تدوس دواسة البنزين على الاخر مبيفتحش بوابة الهواء على الاخر فلازم حد متخصص يبص عليها و يتاكد

رد: مشكلة كيا ريو 2004
 

طالما العربية بتقطع يبقى فيها مشكله ..

هل فى لمبه اعطال منوره فى التابلوه ؟؟

اسباب الموضوع ده كتير جدا .. لان ضعف سحب العربية سببه حاجات كتير اوى ..

تحتاج ميكانيكى كويس وبيفهم يبص عليها ...

رد: مشكلة كيا ريو 2004
 

بالظبط بدام فيه تقطيع كمان يبقى انت عندك مشكلة فعلاً

اولاً وراد تكون مشكلة كلاتشات او حاجة فى الفتيس نفسه

ثانياً وارد تكون مشكلة فى (تغذيه / حرق ) الوقود (بوابات انجكشن طرممبة البنزين ) اى حاجة من دول ممكن يكون فيها مشكلة او ادائها ضعيف مش جايب اخر العربيه

ثالثا وده الاسواء لا قدر الله ان الموتور يكون فيه مشكلة سواء فى حالتة او فى تركيبة

كل الحاجات ديه عايزة كشف وتدقيق فى سلوك العربيه
موضوع الكلاتشات اوالفتيس ده عايز ملاحظة واختبار متخصص
وسواء كانت بتسخن - الموتور صوتة وحش = كده الارجح هيبقى (ثالثا) مشكلة فى الموتور
- استهلاك البنزين كبير بشكل عام - حالة البوجيهات = كده الارجع (ثانيا)
لو فيه دخان بأى لون بيطلع من العربيه ده مؤشر برضو على مشكلة فى الموتور او فى تغذيه وحرق الوقود

رد: مشكلة كيا ريو 2004
 

اشكر الجميع على الردود وجزاكم الله كل خير