رد: فيات سيينا 2008 ايه نظامهاااااااااااااااااااا اا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 

ياجماعه في فرق في الركوب بين الكوري والاوروبي ماينفعش نقارن:fun_36_3_11[1]:

رد: فيات سيينا 2008 ايه نظامهاااااااااااااااااااا اا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 

تمام كلام حضرتك صح انا فعلا كنت بفكر في اللانوس بس لاقيت الوبيرا احسن وكنت هشتريها بس سواء اللانوس او النوبيرا الاتنين هيبقو مويل 2003 بالكتير اوي بس السيينا مويل 2008 و ايطالي كمان مش كوري فعلاشان كدة انا بسال

رد: فيات سيينا 2008 ايه نظامهاااااااااااااااااااا اا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 

بم اني من راكبي السيينا 2008 فقلت لازم أفيدك حتى لو متأخر شوية ، .... بيقولوا ضيقة ومعرفش ايه كده ، واللانوس أوسع ومعرفش ايه ...... وانا بقولك عن تجربة 5 شهور ان صالون العربية مريح جداااا جداااا وواسع لأقصى درجة وطبعا مستحيل يكون اللانوس اوسع منها وبالنسبة للشنطة فهي وعن جدارة أوسع شنطة عربية سيدان موجودة في مصر وبدون مبالغة ، العربية ناعمة جدا وثابتة جدا على الطريق بالذات في ثنيات الطريق ، العزل في صوت الموتور أكثر من ممتاز ، أكثر من ممتازة في استهلاك البنزين ( يضرب بيها المثل) ، عفشتها معقولة جدا ، تحس معاها بالرفاهية في شكلها العام ، عيوبها ..... انسى التكييف ، ومش هاقولك لما تشغلة سحبها عامل ازاي مفيش سحب اساسا .... الكاسيت بتاعها تعبان جداااا وكتير جدا بيغيروه ولما بيتغير بيكون شغل الطابلوة وحش جدااااا ، فتيسها مش ناعم (عيب الفيات كله تقريبا) ولازم تدوس أوي على الدبرياج في النقلات .... نيجي بقى للموتور ، عندك أوحش حاجة فيها والكل بيشتكي منها بوابة الانجكشن لازم تتنظف كل شوية وعداد الار بي ام يقعد يطلع وينزل ... قطع غيار العربية نادرة وغالية جداااا بس ميزتها ان كل قطع غيارها أصلية يعني مش زي اللانوس او الفيرنا تلاقي معظم قطع غيارهم مضروب ، وفي الأول والأخر حالة العربية هي الل بتقول

رد: فيات سيينا 2008 ايه نظامهاااااااااااااااااااا اا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 

رد: فيات سيينا 2008 ايه نظامهاااااااااااااااااااا اا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
 

شكرا للرد و كنت عايز اعرف هو تكيفها مش بيبرد ولا ايه و المشكلة الي في الموتور ديه مكلفة ؟؟؟؟؟؟